南京CORS网的稳定性分析与研究

为了评估南京CORS(Continuously Operating Reference Stations)的稳定性,采集了CORS网中9个基准站的历史观测数据,采用GAMIT软件进行基线解算,经过基线解质量检核后,通过GLOBK软件进行三维约束平差,得到了各站点在ITRF14(International Terrestrial Reference Frame 14)框架下的三维坐标。基于以上坐标成果,本文对南京CORS的稳定性进行了综合评价。结果表明:南京CORS各站均随所在板块一起向东南方向移动,N方向速度约为-10 mm/y,E方向约为30 mm/y。并且,各站在高程方向上位置稳定,未发生明显变化。去除板块位移的影响后,CORS中各测站位置稳定,可为用户提供稳定精确的三维定位服务。

顾及系统偏差的BDS铁路边坡监测方法

当前北斗三号卫星导航系统(BDS)已全面建成,并播发了新信号向用户提供服务,且新信号性能更佳。铁路遮挡环境下的自动化监测应用PPP技术时,需顾及系统偏差(ISB)的影响。本文以某铁路隧道山体边坡工程监测为例,详细介绍了附加ISB的BDS-2+BDS-3组合PPP模型,提出了八次多项式+自回归移动平均模型的ISB建模方法,并验证了模型精度,分析了边坡监测点的稳定性。研究表明,采用BDS-2(B1I,B3I)和BDS-3(B1C,B2a)组合PPP时,ISB可达数百纳秒,不能忽视其影响,但其具有短期稳定性;以为期14 d的ISB序列进行建模,在预报时长为1 d时,模型具有较高的拟合精度和较好的一致性;铁路遮挡环境下顾及BDS-2、BDS-3间ISB可有效提升定位精度和解算效率,实现对铁路边坡长期静态变形监测,监测精度可达毫米级。