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两站间机车信号方向转换电路的设计
1
作者
贺铭
《铁道勘测与设计》
2002年第1期47-48,共2页
当半自动闭塞区段站间距离为1200m——2000m时,该区段若采用通常的交流50HZ轨道电路,存在切割、分段等问题,且叠加发码时不利于机车信号的接收。本文针对该问题提出了一个解决方案。
关键词
站间机车信号
方向转换电路
设计
半自动闭塞区段
铁路
信号
轨道电路
叠加发码
下载PDF
职称材料
题名
两站间机车信号方向转换电路的设计
1
作者
贺铭
出处
《铁道勘测与设计》
2002年第1期47-48,共2页
文摘
当半自动闭塞区段站间距离为1200m——2000m时,该区段若采用通常的交流50HZ轨道电路,存在切割、分段等问题,且叠加发码时不利于机车信号的接收。本文针对该问题提出了一个解决方案。
关键词
站间机车信号
方向转换电路
设计
半自动闭塞区段
铁路
信号
轨道电路
叠加发码
分类号
U284.4 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U284. [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
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作者
出处
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1
两站间机车信号方向转换电路的设计
贺铭
《铁道勘测与设计》
2002
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