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上海国际航运中心国际竞争力成因
被引量:
4
1
作者
邵灵芝
《水运管理》
2009年第2期3-5,16,共4页
为提升上海国际航运中心国际竞争力,从波特的"钻石模型"和国内学者的"五角模型"入手,提出上海国际航运中心国际竞争力的成因分为基础层、核心层和环境层3个层次共5个因素,即政府作用、基础设施、腹地经济、知识吸...
为提升上海国际航运中心国际竞争力,从波特的"钻石模型"和国内学者的"五角模型"入手,提出上海国际航运中心国际竞争力的成因分为基础层、核心层和环境层3个层次共5个因素,即政府作用、基础设施、腹地经济、知识吸收与创新能力、航运要素的集聚与组合能力等,认为这3个层次5个因素应同时发挥作用,形成合力,才能提升上海国际航运中心国际竞争力,推动上海国际航运中心的建设和发展。
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关键词
上海
国际航运中心
竞争力成因
钻石模型
五角模型
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题名
上海国际航运中心国际竞争力成因
被引量:
4
1
作者
邵灵芝
机构
上海海事大学经济管理学院
出处
《水运管理》
2009年第2期3-5,16,共4页
基金
上海海事大学研究生创新项目"基于全球价值链的长三角港口集群升级研究"(YC2008013)的阶段性研究成果。
文摘
为提升上海国际航运中心国际竞争力,从波特的"钻石模型"和国内学者的"五角模型"入手,提出上海国际航运中心国际竞争力的成因分为基础层、核心层和环境层3个层次共5个因素,即政府作用、基础设施、腹地经济、知识吸收与创新能力、航运要素的集聚与组合能力等,认为这3个层次5个因素应同时发挥作用,形成合力,才能提升上海国际航运中心国际竞争力,推动上海国际航运中心的建设和发展。
关键词
上海
国际航运中心
竞争力成因
钻石模型
五角模型
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
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1
上海国际航运中心国际竞争力成因
邵灵芝
《水运管理》
2009
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