期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
极端冲击下系统竞争性失效过程的可靠性建模 被引量:13
1
作者 常春波 曾建潮 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2015年第5期1332-1338,共7页
由于系统运行过程中可靠性的不断降低,对于相同幅值的冲击,系统运行的前期和后期会有不同的冲击结果.为了描述这一现象,考虑了系统自然退化和冲击两个竞争性失效过程间的相关性,一方面冲击造成系统退化量的增加,另一方面系统的自然退化... 由于系统运行过程中可靠性的不断降低,对于相同幅值的冲击,系统运行的前期和后期会有不同的冲击结果.为了描述这一现象,考虑了系统自然退化和冲击两个竞争性失效过程间的相关性,一方面冲击造成系统退化量的增加,另一方面系统的自然退化程度对冲击的结果也有一定的影响.文中假设系统因冲击而失效的过程是极端冲击过程,通过系统自然退化过程和冲击过程的分布函数,导出了系统的可靠度函数,建立了系统可靠度模型的一般形式和一种特例的具体形式,最后利用文献中的具体参数进行仿真验证了模型的正确性和有效性. 展开更多
关键词 竞争性失效 极端冲击 可靠性
原文传递
δ冲击条件下相关性竞争失效过程的系统可靠性建模 被引量:10
2
作者 常春波 曾建潮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期203-208,213,共7页
研究系统受到δ冲击时,考虑系统自然退化和冲击两个竞争性失效过程间具有相关性时,系统可靠性的建模问题。相关性一方面表现为冲击造成系统退化量的增加,另一方面表现为系统的自然退化程度对冲击结果的影响。假设系统因冲击而失效的过... 研究系统受到δ冲击时,考虑系统自然退化和冲击两个竞争性失效过程间具有相关性时,系统可靠性的建模问题。相关性一方面表现为冲击造成系统退化量的增加,另一方面表现为系统的自然退化程度对冲击结果的影响。假设系统因冲击而失效的过程是δ冲击过程,通过系统自然退化过程和冲击过程的分布函数,导出了系统的可靠度函数,建立了系统可靠度模型的一般形式,并给出一种特例的具体形式,最后利用文献中的具体参数进行仿真,以验证模型的正确性和有效性。 展开更多
关键词 竞争性失效 δ冲击 可靠性 相关性
下载PDF
等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究现状 被引量:13
3
作者 许中林 李国禄 +3 位作者 董天顺 刘金海 王海斗 康嘉杰 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期126-133,共8页
综述了国内外学者对等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究的现状,指出单一地研究接触疲劳失效或摩擦磨损失效存在一定的局限性,滚动/滑动竞争性失效研究对工程实践具有持久性的指导作用,是未来等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究... 综述了国内外学者对等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究的现状,指出单一地研究接触疲劳失效或摩擦磨损失效存在一定的局限性,滚动/滑动竞争性失效研究对工程实践具有持久性的指导作用,是未来等离子喷涂层磨损/接触疲劳失效行为研究的重要方向。 展开更多
关键词 等离子喷涂 磨损失效 接触疲劳失效 滚动 滑动 竞争性失效
下载PDF
客运产业组织与客运市场效率
4
作者 王宇 吴群琪 《长安大学学报(社会科学版)》 2009年第3期15-20,共6页
为探索客运产业组织变迁与客运市场效率的关系,综合运用产业组织理论和制度变迁理论,分析了长途客运市场在实践中如何产生"竞争性失效"并导致客运产业组织变迁的原因。分析认为,在以车主协议发车的初始变迁失败后,以单车统管... 为探索客运产业组织变迁与客运市场效率的关系,综合运用产业组织理论和制度变迁理论,分析了长途客运市场在实践中如何产生"竞争性失效"并导致客运产业组织变迁的原因。分析认为,在以车主协议发车的初始变迁失败后,以单车统管为模式的再次变迁成功地克服了初始变迁下的"囚犯困境"状态。随单车统管的实施,客运市场结构由竞争型向垄断型转变,并由此导致市场效率的变化,要求在矫正客运市场"竞争性失效"和尽可能减少垄断福利损失之间作出权衡。 展开更多
关键词 制度变迁 单车统管 交易成本 竞争性失效
下载PDF
System reliability assessment based on Wiener process and competing failure analysis 被引量:3
5
作者 苏春 张烨 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2010年第4期554-557,共4页
Considering the dependence and competitive relation-ship between traumatic failure and degradation,the reliability assessment of products based on competing failure analysis is studied.The hazard rate of traumatic fai... Considering the dependence and competitive relation-ship between traumatic failure and degradation,the reliability assessment of products based on competing failure analysis is studied.The hazard rate of traumatic failure is regarded as a Weibull distribution of the degradation performance,and the Wiener process is used to describe the degradation process.The parameters are estimated with the maximum likelihood estimation(MLE)method.A reliability model based on competing failure analysis is proposed.A case study of the GaAs lasers is given to validate the effectiveness of the model and its solving method.The results indicate that if only the degradation failure is considered,the estimated result will be comparably optimistic.Meanwhile,the correlation between the degradation and traumatic failure has a great influence on the accuracy of reliability assessment. 展开更多
关键词 degradation data Wiener process competing failure reliability assessment
下载PDF
RELIABILITY EVALUATION MODEL BASED ON DATA FUSION FOR AIRCRAFT ENGINES 被引量:2
6
作者 王华伟 吴海桥 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2012年第4期318-324,共7页
Reliability evaluation for aircraft engines is difficult because of the scarcity of failure data. But aircraft engine data are available from a variety of sources. Data fusion has the function of maximizing the amount... Reliability evaluation for aircraft engines is difficult because of the scarcity of failure data. But aircraft engine data are available from a variety of sources. Data fusion has the function of maximizing the amount of valu- able information extracted from disparate data sources to obtain the comprehensive reliability knowledge. Consid- ering the degradation failure and the catastrophic failure simultaneously, which are competing risks and can affect the reliability, a reliability evaluation model based on data fusion for aircraft engines is developed, Above the characteristics of the proposed model, reliability evaluation is more feasible than that by only utilizing failure data alone, and is also more accurate than that by only considering single failure mode. Example shows the effective- ness of the proposed model. 展开更多
关键词 aircraft engine reliability evaluation data fusion competing failure condition monitoring
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部