突发事故干扰背景下的铁路运输实时调度方法设计

通过对突发事故干扰背景下铁路运输实时调度问题构建数学模型,并引入烟花算法对调度方案进行寻优的方法,结果表明:该方法在30 min干扰时长下的目标函数值下降到3662;对影响11辆列车的干扰进行实时调度,只对其他2辆列车产生干扰,该方法不仅具有良好的运行性能,还能够有效进行实时调度,可应用于突发事故干扰背景下的铁路运输实时调度。