中国沿海省份海洋旅游竞争力测度与评价研究

在海洋旅游高质量可持续发展的背景下,关注、测算并细致分析沿海地区海洋旅游竞争力逐渐成为学界的重要研究主题。以2015—2019年11个沿海省份海洋旅游相关数据为基础,基于现有研究与理论基础构建沿海省份海洋旅游竞争力评价指标体系,运用主客观相结合的方法确定其综合权重,并结合GIS进行处理与分析,使其更加直观准确地呈现海洋旅游竞争力结果。研究发现,海洋旅游竞争力评分较高的省份集中于山东、广东与浙江,其中山东整体发展较为均衡;部分省份海洋旅游发展前景较好,发展动力充足,但其基础设施与环境状况继续改善;海洋旅游竞争力评分较低的省份在资源、配套设施、环境状况及发展动力层面存在一个或多个短板。本研究基于竞争力理论探讨沿海省份海洋旅游竞争力,不仅为海洋旅游规划与发展提供理论支撑,而且为旅游目的地管理者提供新的管理视角。

长三角区域跨境电商竞争力评价与布局研究——基于跨境电商综试区城市样本

本文基于长三角31个跨境电商综试区城市的样本,实证研究了长三角区域跨境电商的综合竞争力及其布局特征。实证结果表明,长三角区域跨境电商的综合竞争力总体上呈现良好的提升趋势,这主要得益于平台建设基础夯实和产业发展水平提升。从布局特征看,上海处于长三角跨境电商综试区竞争力的第一梯队,杭州、南京和宁波处于第二梯队,金华、温州、苏州处于第三梯队,其余处于第四、五梯队。总体而言,长三角区域跨境电商竞争力水平存在梯度差异,除上海外,浙江省跨境电商竞争力明显高于江苏和安徽,安徽是竞争力水平最薄弱的。

基于网络层次分析法的纺织非遗产业竞争力评价模型

为解决纺织非遗产业发展的现存问题并发挥其竞争优势,本研究通过分析该产业的运行过程,借助波特钻石模型,建立了纺织非遗产业竞争力的评价指标体系。进一步利用网络层次分析法(ANP)构建了评价指标的关联结构模型,并结合德尔菲法及专家打分法确定各指标权重。为验证模型的有效性,选取了浙江、湖南和贵州3个省份进行实证分析。本研究得到的评价模型为地方政府制定促进纺织非遗产业发展的战略政策提供了重要的理论依据和实践指导。

消费者角度的农产品区域公用品牌竞争力评价研究——以云南省7个农产品区域公用品牌为例

乡村振兴战略规划中,明确打造农产品区域公用品牌来提升农产品质量和市场竞争力。云南省依托本地独有的自然环境和人文背景打造农产品区域公用品牌,助力云南省农产品市场竞争力的提升。本文选取品牌认知度、品牌知名度、品牌认可度、品牌美誉度、品牌忠诚度5个指标反映品牌竞争力,从消费者角度设计评价问卷获取一手数据,通过SPSS软件采用模糊综合评价法开展评价,结果显示:所有品牌的最终得分都处于6~8分,即竞争力水平良好。具体分值为华宁柑橘6.5968分,文山三七7.5442分,蒙自石榴7.6735分,武定鸡6.8767分,元谋番茄7.4831分,保山小粒咖啡7.62分,勐海茶7.4073分。

中国独立服装设计师品牌的竞争力评价体系研究

为提升中国独立服装设计师品牌的核心竞争力,识别中国独立服装设计师品牌竞争力发展的关键指标,文章在对其品牌生态理解及以往研究成果梳理的基础上,对相关指标进行系统性识别。共筛选出7个一级指标、16个二级指标和33个三级指标要素用以构建中国独立服装设计师品牌竞争力的评价指标体系。采用网络层次分析法分析指标间的关联关系,形成评价模型并确定各指标的权重和优先级排序。研究结果显示,新构建的评价模型能够指导中国独立服装设计师品牌核心竞争力的发展战略,能准确反应影响中国独立服装设计师品牌竞争力的重要因素。结果表明,提升其品牌竞争力的首要任务是增强品牌资源筹供力、品牌形象力和品牌创新力,其中政策扶持力度、品牌集群激励指数、销售额增长率、设计师专业素质指数和市场占有率对中国独立服装设计师品牌竞争力的影响较大。

基于安全和集群视角的邮轮港口竞争力评价

为更好地反映邮轮港口的综合竞争力,将生态建设、抗疫能力和集群发展纳入邮轮港口竞争力评价指标体系。以国内提出建设“全球海洋中心城市”的城市所拥有的邮轮港口作为研究对象,运用改进博弈论组合赋权-TOPSIS法对邮轮港口竞争力进行比较。结果表明:我国邮轮港口发展呈现“南强北弱”“硬件强软件弱”的特点;生态建设和集群发展水平对邮轮港口竞争力有重要影响,抗疫能力在疫情期间所起的作用同样不可忽视。与相关文献比较,本文确定的邮轮港口竞争力排名更符合实际情况。该研究可为提升邮轮港口竞争力提供参考。

中山市生物医药产业竞争力评价及障碍因素分析

从创新、规模、经营和环境4个准则层构建生物医药产业竞争力评价指标体系,采用熵值法确定指标权重,运用TOPSIS(优劣解距离法)-灰色关联度分析模型对产业竞争力水平进行综合评价,并结合障碍度模型分析阻碍中山市生物医药产业发展的因素。研究发现,2016—2021年中山市生物医药产业竞争力水平总体呈上升趋势,增幅达到62.39%。经营是中山市生物医药产业发展的最大准则层障碍因素。药品注册证数、R&D经费内部支出、工业总产值、利润总额和常住人口人均GDP是主要障碍因素。

基于熵权-TOPSIS法的双峰县辣酱产业竞争力评价及对比研究

近年来,“一县一特”主导产业高质量发展取得了相对显著的成效。本文以湖南双峰县辣酱产业竞争力为研究对象,结合我国辣酱产业的现实发展特点和湖南双峰县实际情况,从产业规模、品牌、产业效益和政府支持四个要素构建了双峰县辣酱产业竞争力评价体系。运用熵权-TOPSIS法对双峰县辣酱产业竞争力进行评价与对比。研究结果表明:各县域特色辣酱产业竞争力存在较大差异,双峰县辣酱产业的综合竞争力整体偏低。产业规模和品牌属于优势要素,而产业效益和政府支持则属于劣势要素。双峰县辣酱产业存在生产规模受限、产品同质化问题严重、营销手段滞后等诸多问题。因此,应着力培育龙头企业,加强产旅融合,提升品牌知名度,拓展营销渠道,并加大政府对辣酱产业政策支持力度。

基于因子分析法的航空企业竞争力评价研究

随着全球经济一体化及我国经济的快速发展,国内的航空运输需求不断增长,航空运输逐渐成为了我国交通运输体系的重要组成部分。2020年后,全球经济增速显著放缓,航空运输业的发展也明显放缓。为了探求国内航空企业的发展现状及竞争力情况,文章以我国具有代表性的5家上市航空企业为研究对象,对其2017—2022年的年报数据进行分析。首先,从企业规模、运营能力、创新能力三个方面构建较为完整的评价指标体系;然后,采用因子分析法开展研究,提取规模、运营和创新三个竞争力公共因子;最后,根据公共因子得分及综合得分对各航空企业进行竞争力评价,并提出发展建议。

青岛市人才生态环境竞争性评价——基于五个计划单列市的比较研究

作为城市人才竞争的关键因素,人才生态环境的竞争性水平在城市发展中越发起到重要作用。结合以往的成果和调研访谈内容,基于ERG理论和SMART原则,构建起人才生态环境的综合评价体系;选取大连、青岛、厦门、深圳和宁波五个国家计划单列市作为研究对象进行比较分析,运用熵权TOPSIS-AISM的方法进行竞争性评估及对比;根据研究结果,提出优化青岛市人才生态环境的对策及建议。

湖北省新能源汽车产业竞争力评价研究

湖北作为汽车大省,在很大程度上代表了中国新能源汽车产业发展的前景。为了提升湖北省新能源汽车产业竞争力,运用“钻石模型”构建湖北省新能源汽车产业竞争力评价指标体系,利用熵值法确定各评价指标的权重,进而测算湖北省与其他对标城市各评价指标的得分,对比分析湖北省新能源汽车产业发展的竞争优势以及不足。结果表明,湖北省新能源汽车产业竞争力在全国处于中上水平,产业发展基础较其他省市具有明显优势,但还存在配套基础设施滞后、创新发展动力不足、区域开放程度和市场化程度不高的问题。为此,政府应加快产业基础配套设施建设、大力培养和引进专业型人才、加大核心技术研发力度和创造良好消费环境。

基于熵权TOPSIS法卷烟品牌规格竞争力评价模型研究

品牌是营销资源配置的核心要素,卷烟品牌规格竞争力是品牌市场状态的直观体现,完善卷烟品牌规格市场竞争力评价体系是促进品牌高质量发展的关键环节。文章从卷烟销售实际出发,运用熵权TOPSIS法构建了包含品牌需求状态、品牌集中状态、市场规范状态、品牌市场状态以及品牌生命状态5个维度的卷烟品牌规格竞争力评价模型,为商业企业健全评价机制,精准培育品牌,实现科学管理品牌提供参考。

“双碳”目标下广东省21个地级市制造业发展竞争力评价

文章以制造业大省广东为例,根据《广东统计年鉴2022》中广东省各地级市的制造业相关数据,利用因子分析法,从经济发展、创新能力、低碳环保3个维度,选取15个指标构建“双碳”目标下制造业发展的竞争力评价体系,并计算各地级市制造业的综合得分。通过聚类分析,将广东省21个地级市的制造业分为4类。结合各地级市的现状提出相关建议,以期进一步提升广东省制造业的竞争力。

基于财务视角的新能源风电整机制造企业竞争力评价

基于财务视角,建立以资产规模、股东权益及发展潜力3项为一级指标和7项二级指标的新能源风电整机制造企业竞争力评价指标体系。选取14家上市新能源风电整机制造企业2018—2022年各年度对应指标财务数据,采用熵权法对各企业的综合竞争力及分项指标竞争力进行三视角评价,并结合评价结果,对竞争力不足的企业的未来发展分别提出不同的改进对策及建议,以期提升新能源风电整机制造企业的市场竞争力,促进行业的健康可持续发展。

基于熵权TOPSIS模型的长江经济带枢纽港竞争力评价

为评价长江经济带枢纽港口竞争力,梳理长江经济带枢纽港口发展现状,本文选择重庆港、宁波舟山港、武汉港、南京港和上海港作为研究对象,选取熵权TOPSIS模型对5个枢纽港进行贴近度排名,根据分析结果可知上海港第一,宁波舟山港第二,重庆港、武汉港和南京港位居第三至第五。通过对比排名结果和各港口在指标原始数据的情况下,提出了以下三条建议,分别为:完善港口基础设施建设,提升港口综合竞争力、建立港口合作协调机制、加强人才培养。在经济全球化速度加快的背景下,港口是现代运输网络体系的重要节点和对外交流的媒介。

物流行业企业财务竞争力评价研究

近年来,随着我国制造业水平的持续提升,电商业崛起,物流行业也迎来了快速发展的契机,行业竞争愈发激烈。在这一背景下,探究企业竞争力成为众多学者和该行业企业重点关注的问题,而财务竞争力是企业竞争力的核心部分,因此,本文围绕物流行业企业财务竞争力进行研究,采用因子分析法构建财务竞争力评价模型,分析物流行业财务竞争力现状,并提出财务竞争力的提升策略。

简析乌兹别克斯坦科技创新竞争力评价指数及全球创新指数变化和对中乌创新合作的启发

2024年开年伊始,乌兹别克斯坦总统就将新年的首次国事访问选定在中国,足见中国在乌兹别斯坦对外合作中的地位举足轻重。乌总统访华期间,中国—乌兹别克斯坦地方合作论坛(新疆乌鲁木齐)、中乌教育论坛等活动同步举行,米尔济约耶夫总统还亲自到访中国的改革开放窗口、创新之都——深圳,参观了相关企业,从中不难看出乌兹别克斯坦在推进改革、扩大开放和坚持创新转型之路方面的实干和决心。

新疆产业结构优化升级及竞争力评价分析

在高质量发展进程中,新疆产业面临着不进则退的发展局面,亟需推动产业结构的升级调整。根据Theil指数测算了新疆产业结构合理化水平,依据Moore值测度了新疆产业结构高级化程度,并基于SSM模型分析了新疆三次产业结构的竞争力情况。通过分析得出:新疆产业结构不断从低层次向高层次转变,产业结构优化升级效果明显;产业结构优化升级速度逐渐减缓,产业发展水平相对偏低,三次产业竞争力普遍不强。因此,对十四五时期新疆产业优化升级提出的建议是:积极破解当前产业结构高级化的制约条件,大力推进产业结构的合理化;打造第三产业发展优势,提升各产业竞争力;做好战略层面的统筹规划,推动十四个地州市的协调发展。

我国文化创意企业竞争力评价及差异研究

文化创意产业是我国国民经济和社会发展的重要产业,也是推动国家创新驱动发展、经济转型升级的重要动力。文章采用因子分析法,基于文化创意企业的特点构建了企业竞争力评价指标体系,对2015—2020年128家文化创意企业的竞争力进行了综合评价及差异研究。研究结果表明:我国文化创意企业的竞争力在企业间存在较大差异;整体水平随时间变化有所下降,但创意资源和规模不断增长;企业竞争力存在细分产业差异,相较于文化创意非核心企业,核心层企业具有更强的竞争力,创意资源的投入和积累更多。研究成果为提高我国文化创意企业竞争力提出了针对性建议,这对文化创意企业高质量发展、促进文化创意产业成为战略性产业进而带动国民经济可持续增长具有重要意义。

我国体育大健康产业竞争力评价体系构建及发展对策

“健康中国2030规划”中明确提出,要支持体育健康产业的发展,保障人民的身心健康,提升人民的健康水平。研究基于钻石模型构建了体育健康产业的评价指标体系,通过实证分析计算出了各指标的权重值。对权重值进行对比分析后发现:在一级指标中,政府因素的权重值最大,权重值为0.324,这说明政府因素在体育健康产业竞争评价中所发挥的作用最大。在二级指标中,政府政策对体育健康产业竞争力的影响最大,政府政策是体育健康产业发展的重要推动力量。企业运作的权重值为0.119,说明在健康产业相关的企业中,规范的管理制度对企业发展有着关键的影响,尤其是大部分企业均为新兴企业。