高速公路沥青路面运营早期抗滑性复测指标竣工评定标准

我国竣工验收复测工作一般在交工验收后2~3年内进行,在此期间的运营过程中,沥青路面抗滑指标在车辆荷载和环境因素等的影响下将发生较大变化,仍采用与交工验收相同的评定标准不能科学、客观和公正地评价沥青路面抗滑性能。以此为切入点,调研获取了江西省11条典型高速公路沥青路面历年横向力系数检测数据,对数据进行预处理和统计分析,并考虑横向力系数交工检测值、开通运营时间和年累计交通量3个变量,利用多变量线性回归方法构建了江西省高速公路沥青路面抗滑性能衰变模型。在此基础上,以交工验收标准为初始值,分别以2年和3年为竣工验收时间点,推荐了不同交通量场景下的沥青路面抗滑性竣工复测指标标准值,以期为高速公路竣(交)工验收工作提供理论基础储备和支持。