列车自动清洗机端刷机构结构优化可行性分析

列车自动清洗机作为地铁电客车的日常外表清洁设备,已经被国内地铁公司广泛采用,基本替代了人工清洗。其中用于清洗电客车端面的端刷机构,结构复杂且部件较多。其结构型式的合理性将影响设备运行的稳定性及端面清洗效果。结合福州地铁5号线列车自动清洗机项目,研究设备端刷机构的型式对故障率和清洗效果的影响,分析端刷机构型式结构优化的可行性。