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盾构始发端头地层加固形式探讨 被引量:2
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作者 王世君 叶雅图 《都市快轨交通》 2010年第2期79-82,共4页
介绍盾构端头地层加固的目的、常用的加固方法等内容,结合广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统林和西站、广州市轨道交通3号线北延段南方医院站的盾构端头地层加固设计,重点说明素混凝土桩、玻璃纤维桩的加固方法,分析该... 介绍盾构端头地层加固的目的、常用的加固方法等内容,结合广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统林和西站、广州市轨道交通3号线北延段南方医院站的盾构端头地层加固设计,重点说明素混凝土桩、玻璃纤维桩的加固方法,分析该加固方法的优点及适用条件。 展开更多
关键词 城市轨道交通 盾构隧道 端头地层 加固桩 广州
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盾构区间端头地层的水平加固技术 被引量:5
2
作者 孙魁 《科技资讯》 2008年第19期77-78,共2页
盾构区间靠近端头部分的土体加固效果十分重要。本文借鉴了国内外的施工经验,在采取高压旋喷桩加固的基础上,又在洞圈辅以水平注浆的补救加固措施。取得很好的效果。
关键词 端头地层 水平加固
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复杂条件下的盾构半环始发技术 被引量:1
3
作者 许杨平 《市政技术》 2014年第4期122-126,共5页
北京地铁6号线草房站—物资学院站区间采用盾构法施工,受条件限制采用半环始发。始发段位于粉细砂地层,地下水丰富,且处于上坡竖曲线上,施工难度大,风险高。施工过程中采取了盾构端头加固,辅助降水,精确盾构机姿态,确保反力架的刚度、... 北京地铁6号线草房站—物资学院站区间采用盾构法施工,受条件限制采用半环始发。始发段位于粉细砂地层,地下水丰富,且处于上坡竖曲线上,施工难度大,风险高。施工过程中采取了盾构端头加固,辅助降水,精确盾构机姿态,确保反力架的刚度、强度和稳定性及连接牢固度,做好洞口密封,严格破除洞门顺序等措施,确保了盾构施工安全、精准始发。 展开更多
关键词 盾构 半环始发 端头地层加固 反力架 盾构姿态
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