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对置端曲面齿轮柱塞泵动态特性仿真研究
1
作者 周凯红 佘东 张奕 《机床与液压》 北大核心 2024年第7期129-133,共5页
为了研究对置端曲面齿轮柱塞泵参数对泵动态特性的影响,根据端曲面齿轮柱塞泵工作原理,推导柱塞运动方程。利用Adams与AMESim软件建立对置端曲面齿轮柱塞泵联合仿真模型,通过联合仿真得到不同转速与偏心率下的柱塞泵出口流量与压力的相... 为了研究对置端曲面齿轮柱塞泵参数对泵动态特性的影响,根据端曲面齿轮柱塞泵工作原理,推导柱塞运动方程。利用Adams与AMESim软件建立对置端曲面齿轮柱塞泵联合仿真模型,通过联合仿真得到不同转速与偏心率下的柱塞泵出口流量与压力的相应曲线。结果表明:转速增大,泵出口流量与压力增大,脉动幅值与脉动频率增大;偏心率增加,泵出口流量与压力增大,脉动幅值增大,脉动频率不变。 展开更多
关键词 斜盘式轴向柱塞泵 端曲面齿轮 联合仿真 流量与压力脉动
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高架桥端曲面现浇横梁张拉及封锚施工技术分析
2
作者 易娟 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第3期0126-0129,共4页
本文深入探讨了高架桥端曲面现浇横梁张拉及封锚施工技术的原理和应用。在第一部分,通过对高架桥端曲面现浇横梁张拉和封锚施工技术原理的科学分析,揭示了这两种技术的原理和应用价值。在第二部分,阐述了高架桥端曲面现浇横梁张拉及封... 本文深入探讨了高架桥端曲面现浇横梁张拉及封锚施工技术的原理和应用。在第一部分,通过对高架桥端曲面现浇横梁张拉和封锚施工技术原理的科学分析,揭示了这两种技术的原理和应用价值。在第二部分,阐述了高架桥端曲面现浇横梁张拉及封锚施工技术的实施要素,包括模板和锚垫板的安装、竖向预留孔的定位和安装、预应力钢束横梁的安装等,供参考。 展开更多
关键词 高架桥 端曲面 现浇横梁 张拉施工 封锚施工
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端曲面齿轮防滑差速器运动特性分析与仿真 被引量:1
3
作者 林超 冉贵 徐萍 《机械传动》 北大核心 2023年第1期88-95,共8页
为了探究端曲面齿轮防滑差速器的运动特性和防滑性能,基于端曲面齿轮副啮合原理和差速器工作原理,建立了端曲面齿轮防滑差速器的静力学模型,分析了端曲面齿轮副阶数、偏心率以及转速差对差速器转弯时运动特性的影响;利用Adams软件对端... 为了探究端曲面齿轮防滑差速器的运动特性和防滑性能,基于端曲面齿轮副啮合原理和差速器工作原理,建立了端曲面齿轮防滑差速器的静力学模型,分析了端曲面齿轮副阶数、偏心率以及转速差对差速器转弯时运动特性的影响;利用Adams软件对端曲面防滑差速器的防滑特性进行了动力学仿真。结果表明,与普通圆锥差速器相比,端曲面齿轮防滑差速器具有显著的防滑特性,防滑系数可达2.5。通过简化端曲面齿轮防滑差速器模型,搭建差速器实验平台,得到了非圆行星齿轮偏转角速度,验证了在差速状态时其理论值的准确性。 展开更多
关键词 端曲面齿轮副 防滑差速器 静力学分析 运动仿真
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偏心端曲面齿轮副几何设计及分析 被引量:7
4
作者 林超 吴小勇 曾东 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期227-232,共6页
提出一种能够同时传递相交轴间的转动和移动的端曲面齿轮副.根据齿轮传动有关理论,设计了偏心端曲面齿轮副传动比,推导了偏心端曲面齿轮副节曲线.通过齿轮啮合原理,建立了该齿轮副的啮合方程和齿面方程,研究了偏心端曲面齿轮副压力角的... 提出一种能够同时传递相交轴间的转动和移动的端曲面齿轮副.根据齿轮传动有关理论,设计了偏心端曲面齿轮副传动比,推导了偏心端曲面齿轮副节曲线.通过齿轮啮合原理,建立了该齿轮副的啮合方程和齿面方程,研究了偏心端曲面齿轮副压力角的变化规律,并使用SolidWorks的API接口进行二次开发,实现了偏心端曲面齿轮副的三维建模.分析结果表明偏心端曲面齿轮副设计方法能够实现更大的传动比和压力角,满足更多的潜在工程应用. 展开更多
关键词 端曲面齿轮 传动比 几何特性 压力角
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端曲面齿轮复合传动齿面设计与滑移特性分析 被引量:2
5
作者 林超 何春江 +1 位作者 胡亚楠 蔡志钦 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1154-1159,共6页
结合齿轮啮合定理给出了实现预期传动特性函数的端曲面齿轮副节曲线和齿形的通用设计方法以满足不同应用需求.基于端曲面齿轮副的复杂运动形式和应用场合根据空间坐标变换理论推导出端曲面齿轮副传动比、轴向移动速度建立齿面滑移速度... 结合齿轮啮合定理给出了实现预期传动特性函数的端曲面齿轮副节曲线和齿形的通用设计方法以满足不同应用需求.基于端曲面齿轮副的复杂运动形式和应用场合根据空间坐标变换理论推导出端曲面齿轮副传动比、轴向移动速度建立齿面滑移速度方程并针对各轮齿及其齿面参数进行分析讨论了端曲面齿轮副齿面滑移特性及其影响因素.结果表明端曲面齿轮齿面滑移速度的大小和方向随着齿高的变化而变化且在半个转动周期内各齿的滑移特性各不相同. 展开更多
关键词 端曲面齿轮副 复合运动 齿面滑移 函数发生器 齿面方程
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端曲面齿轮副复合运动规律及受力分析 被引量:1
6
作者 林超 刘毅 +1 位作者 魏艳群 朱才朝 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期157-162,共6页
根据微分几何和齿轮啮合原理的相关理论,分析了端曲面齿轮副复合运动的两种不同的传动形式,并采用仿真分析验证了其运动规律。计算并分析了端曲面齿轮副复合运动时的受力状况以及该齿轮副啮合过程中压力角的变化情况。搭建了验证其运动... 根据微分几何和齿轮啮合原理的相关理论,分析了端曲面齿轮副复合运动的两种不同的传动形式,并采用仿真分析验证了其运动规律。计算并分析了端曲面齿轮副复合运动时的受力状况以及该齿轮副啮合过程中压力角的变化情况。搭建了验证其运动规律的试验平台,使用激光位移传感器测量该齿轮副的位移,将试验结果与理论值和仿真结果进行对比,验证了计算结果的正确性。 展开更多
关键词 机械设计 复合运动 端曲面齿轮 受力分析
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线接触端曲面齿轮齿面的接触算法 被引量:1
7
作者 林超 顾思家 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1149-1154,共6页
为了研究线接触端曲面齿轮副的齿面接触特性,建立了端曲面齿轮副的传动坐标系,推导出齿轮副的瞬时回转轴及瞬轴面.应用齿廓啮合基本定理,从几何学的角度提出了线接触端曲面齿轮副齿面接触算法,求解出齿轮副的齿面接触印痕与齿廓点.根据... 为了研究线接触端曲面齿轮副的齿面接触特性,建立了端曲面齿轮副的传动坐标系,推导出齿轮副的瞬时回转轴及瞬轴面.应用齿廓啮合基本定理,从几何学的角度提出了线接触端曲面齿轮副齿面接触算法,求解出齿轮副的齿面接触印痕与齿廓点.根据齿轮副齿面接触分析结果,确定了端曲面齿轮齿面的修形位置.通过齿轮副对滚实验,验证了线接触端曲面齿轮齿面接触算法的正确性. 展开更多
关键词 端曲面齿轮 齿面接触 瞬轴面 变传动比 线接触
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变传动比限滑差速器端曲面齿轮副齿面数学模型构建研究 被引量:2
8
作者 王白王 谭晓明 马鹏 《科教导刊》 2017年第11X期40-43,共4页
为使得端曲面齿轮轮齿具有足够强度,避免在变传动比限滑差速器的使用中产生断齿现象,改进生成一般端曲面齿轮副齿廓的方法,以此为基础构建差速器行星齿轮和半轴齿轮齿面数学模型。在圆柱齿轮刀具分别包络出行星齿轮和半轴齿轮齿廓的基础... 为使得端曲面齿轮轮齿具有足够强度,避免在变传动比限滑差速器的使用中产生断齿现象,改进生成一般端曲面齿轮副齿廓的方法,以此为基础构建差速器行星齿轮和半轴齿轮齿面数学模型。在圆柱齿轮刀具分别包络出行星齿轮和半轴齿轮齿廓的基础上,推导刀具运动规律,利用共轭包络原理,结合刀具的齿面方程,建立行星齿轮和半轴齿轮齿面数学模型。最后通过软件构建行星齿轮和半轴齿轮实体模型,验证齿面数学模型的正确性。 展开更多
关键词 限滑差速器 端曲面齿轮副 齿面方程 共轭包络
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基于端曲面齿轮副的弧形切割往复锯运动特性分析
9
作者 辛锦瀚 林超 +2 位作者 颜玮杉 刘佳亮 何春江 《机械传动》 北大核心 2019年第7期66-71,90,共7页
针对传统往复锯锯齿下料机构,提出了一种新型的端曲面齿轮副弧形切割往复锯运动机构。利用端曲面齿轮副啮合及坐标变换原理,并结合机械原理、齿轮啮合理论与现代设计方法,建立了端曲面齿轮副-连杆复合运动机构的传动坐标系,推导了该复... 针对传统往复锯锯齿下料机构,提出了一种新型的端曲面齿轮副弧形切割往复锯运动机构。利用端曲面齿轮副啮合及坐标变换原理,并结合机械原理、齿轮啮合理论与现代设计方法,建立了端曲面齿轮副-连杆复合运动机构的传动坐标系,推导了该复合机构的运动方程,分析了弧形切割往复锯复合运动机构的位移、速度和加速度等的影响及其变化规律。采用Solid Works和Adams软件,建立了弧形切割往复锯运动仿真模型,获得了该往复锯的仿真运动特性规律。搭建相应的实验台并进行测试,将理论仿真数据和实验结果分别与理论分析结果进行了对比分析,验证了端曲面齿轮副弧形切割往复锯机构的可行性。 展开更多
关键词 电动往复锯 端曲面齿轮副 弧形切割 运动特性
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十字轴式限滑差速器端曲面齿轮副节曲线研究 被引量:2
10
作者 王白王 贾巨民 谭晓明 《军事交通学院学报》 2017年第10期43-47,53,共6页
为研究十字轴式端曲面齿轮副限滑差速器的传动原理,在研究平面非圆齿轮齿条传动的基础上,阐述将齿条节曲线贴合在柱面上形成端曲面齿轮节曲线的原理,以此为依据建立差速器行星齿轮和半轴齿轮节曲线模型,并与通过空间坐标变换公式推导的... 为研究十字轴式端曲面齿轮副限滑差速器的传动原理,在研究平面非圆齿轮齿条传动的基础上,阐述将齿条节曲线贴合在柱面上形成端曲面齿轮节曲线的原理,以此为依据建立差速器行星齿轮和半轴齿轮节曲线模型,并与通过空间坐标变换公式推导的节曲线模型对比,验证原理的正确性。最后通过计算十字轴式限滑差速器行星齿轮与半轴齿轮的节曲线曲率,表明随着锁紧系数的增大,行星齿轮节曲线内凹程度也显著增加。 展开更多
关键词 节曲线 端曲面齿轮副 非圆齿轮齿条 限滑差速器
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车削端曲面夹具
11
作者 王月英 《机械制造》 北大核心 2000年第10期45-45,共1页
关键词 面凹槽 车削夹具 端曲面车削 夹具结构
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偏心端曲面齿轮副节曲线研究
12
作者 王瑶 邵珙 连晋毅 《汽车实用技术》 2018年第12期36-38,共3页
为了更加深入地研究新型偏心端曲面齿轮传动的特性,探索基本参数对该齿轮副节曲线设计的影响。根据齿轮啮合原理,推导了偏心端曲面齿轮副的节曲线参数方程;通过微分几何学的相关理论,研究了偏心端曲面齿轮节曲线曲率的计算方法,并探讨... 为了更加深入地研究新型偏心端曲面齿轮传动的特性,探索基本参数对该齿轮副节曲线设计的影响。根据齿轮啮合原理,推导了偏心端曲面齿轮副的节曲线参数方程;通过微分几何学的相关理论,研究了偏心端曲面齿轮节曲线曲率的计算方法,并探讨了基本结构参数对其节曲线曲率的影响,所得到的结论对偏心端曲面齿轮副的设计和分析具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 端曲面齿轮 偏心 节曲线 曲率
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端曲面齿轮副发展综述
13
作者 王瑶 连晋毅 邵珙 《汽车实用技术》 2018年第6期143-144,150,共3页
端曲面齿轮副是近些年设计出的一种新型齿轮,它既可以实现点、线接触,又可传递相交轴的变传动比传动,可应用于军用汽车、工程机械等领域中。主要阐述了端曲面齿轮副在设计理论、性能分析、加工制造方法、测量方法等方面的发展近况,分析... 端曲面齿轮副是近些年设计出的一种新型齿轮,它既可以实现点、线接触,又可传递相交轴的变传动比传动,可应用于军用汽车、工程机械等领域中。主要阐述了端曲面齿轮副在设计理论、性能分析、加工制造方法、测量方法等方面的发展近况,分析了端曲面齿轮传动中存在的问题,叙述了其未来的发展方向。 展开更多
关键词 端曲面齿轮 设计制造 加工测量
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变速比限滑差速器端曲面齿轮副限滑原理研究 被引量:1
14
作者 王白王 马鹏 《科教导刊(电子版)》 2017年第34期266-267,共2页
为改善非圆锥齿轮副限滑差速器的缺陷, 在总结变速比限滑差速器的研究现状基础上, 通过分析差速器的工作原理, 说明非圆锥齿轮副限滑原理.通过对比端曲面齿轮副和非圆锥齿轮副的特点, 说明端曲面齿轮副限滑原理,从而证明端曲面齿轮副可... 为改善非圆锥齿轮副限滑差速器的缺陷, 在总结变速比限滑差速器的研究现状基础上, 通过分析差速器的工作原理, 说明非圆锥齿轮副限滑原理.通过对比端曲面齿轮副和非圆锥齿轮副的特点, 说明端曲面齿轮副限滑原理,从而证明端曲面齿轮副可以在限滑差速器中替代非圆锥齿轮副的作用. 展开更多
关键词 变速比限滑差速器 端曲面齿轮副 限滑原理
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变速比限滑差速器端曲面齿轮副加工研究
15
作者 王白王 马鹏 《科教导刊(电子版)》 2017年第33期262-263,共2页
以加工出能够应用在越野汽车变速比限滑差速器的端曲面齿轮副为目的, 通过对比分析不同加工方法的优劣, 选择三轴数控加工技术进行加工.在此基础上选择加工刀具, 对齿轮副样件进行试制, 结果表明制造的样件齿形合理, 精度符合使用要求,... 以加工出能够应用在越野汽车变速比限滑差速器的端曲面齿轮副为目的, 通过对比分析不同加工方法的优劣, 选择三轴数控加工技术进行加工.在此基础上选择加工刀具, 对齿轮副样件进行试制, 结果表明制造的样件齿形合理, 精度符合使用要求, 实际啮合区域和理论啮合区域基本一致, 符合加工要求. 展开更多
关键词 变速比限滑差速器 端曲面齿轮副 加工试验
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变速比限滑差速器端曲面齿轮副三维建模研究
16
作者 王白王 马鹏 《科教导刊(电子版)》 2017年第33期270-271,共2页
为设计出变速比限滑差速器端曲面齿轮副模型, 需要对其三维实体进行建模.本文基于 VBA 宏语言, 利用宏命令调用SolidWorks API接口提供的对象、 方法及属性, 对SolidWorks进行二次开发, 实现刀具仿真加工过程的自动化, 以提升建模效率.... 为设计出变速比限滑差速器端曲面齿轮副模型, 需要对其三维实体进行建模.本文基于 VBA 宏语言, 利用宏命令调用SolidWorks API接口提供的对象、 方法及属性, 对SolidWorks进行二次开发, 实现刀具仿真加工过程的自动化, 以提升建模效率. 针对仿真加工得到的模型齿面含有切削痕迹和微小突出平面等问题, 利用曲线拟合的方法进行光滑处理, 得到了齿面光滑的半轴齿轮和行星齿轮实体模型. 展开更多
关键词 变速比限滑差速器 端曲面齿轮副 三维建模
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变速比限滑差速器端曲面齿轮副强度分析
17
作者 王白王 马鹏 《科教导刊(电子版)》 2017年第34期263-264,279,共3页
模拟汽车直线行驶和差速极限两种工况, 利用有限元软件ANSYSWorkbench接触分析模块, 分别对三组不同的变速比限滑差速器端曲面齿轮副模型进行了强度分析, 对比分析仿真结果, 选择齿轮材料, 为变速比限滑差速器的实际应用奠定基础.
关键词 变速比限滑差速器 端曲面齿轮副 有限元分析
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端曲面齿轮副的传动匹配模式 被引量:4
18
作者 林超 蔡志钦 +1 位作者 吴小勇 朱才朝 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期8-18,共11页
端曲面齿轮副是在非圆柱齿轮、非圆锥齿轮及面齿轮的基础上,提出的一种新型空间非圆齿轮传动机构。针对目前该齿轮副传动形式多样化,没有统一设计理论及方法的问题,通过引入圆柱滚子直动从动件圆柱端面凸轮副的运动关系,探讨了端曲面齿... 端曲面齿轮副是在非圆柱齿轮、非圆锥齿轮及面齿轮的基础上,提出的一种新型空间非圆齿轮传动机构。针对目前该齿轮副传动形式多样化,没有统一设计理论及方法的问题,通过引入圆柱滚子直动从动件圆柱端面凸轮副的运动关系,探讨了端曲面齿轮副的传动原理,建立了该齿轮副的传动比、移动速度和转速的通用化表达式。通过设定位移曲线,满足非圆齿轮节曲线设计要求,对传动比、齿顶和齿根曲线、轮齿分配、加工刀具最小齿数和齿宽等进行了设计。采用齿轮空间啮合原理,结合齿面方程和虚拟仿真技术,提出了一种端曲面齿轮副的通用化设计方法。重点分析了四种类型的端曲面齿轮副传动匹配模式、运动学特性及齿宽变化规律,统一了端曲面齿轮副的传动匹配模式。通过试验和检测验证了该设计方法的正确性。此设计方法可推广应用到任意位移曲线及任意偏心距的端曲面齿轮副,从而实现端曲面齿轮的通用化及参数化设计。 展开更多
关键词 端曲面齿轮副 传动匹配模式 齿廓 设计准则
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新型双作用柱塞泵的设计与特性分析 被引量:4
19
作者 林超 魏艳群 +1 位作者 赵相路 吴小勇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期602-609,共8页
为改善斜盘式柱塞泵的脉动性能,基于啮合理论和几何学的相关知识,提出了由双端曲面齿轮作为转子、双作用柱塞不间断排油的新型双作用柱塞泵.利用端曲面齿轮副传动原理,建立了双端曲面齿轮啮合坐标系和柱塞运动坐标系,结合柱塞泵的工作特... 为改善斜盘式柱塞泵的脉动性能,基于啮合理论和几何学的相关知识,提出了由双端曲面齿轮作为转子、双作用柱塞不间断排油的新型双作用柱塞泵.利用端曲面齿轮副传动原理,建立了双端曲面齿轮啮合坐标系和柱塞运动坐标系,结合柱塞泵的工作特性,进行了柱塞结构的设计,探讨了新型柱塞泵的柱塞分布情况;运用新型双作用柱塞泵的工作原理,推导出了柱塞位移、速度及相应的瞬时流量方程,并分析了柱塞数、偏心率和端曲面齿轮阶数对流量脉动率的影响因素.分析结果表明:相较于现有的斜盘式柱塞泵,新型双作用柱塞泵流量脉动率的变化趋势更为平稳,且流量脉动率随着柱塞数量的增多,偏心率的减小,端曲面齿轮阶数的增大而降低;通过试验,得出柱塞运动速度的最大误差为4.79 mm/s. 展开更多
关键词 斜盘式柱塞泵 端曲面齿轮 原理 运动学分析 流量特性
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A novel algorithm of normal attitude regulation for the designed end-effector of a flexible drilling robot 被引量:5
20
作者 张来喜 王兴松 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2012年第1期29-34,共6页
An end-effector for a flexible drilling robot is designed, and a novel four-point algorithm of normal attitude regulation for this end-effector is presented. Four non-coplanar points can define a unique sphere tangent... An end-effector for a flexible drilling robot is designed, and a novel four-point algorithm of normal attitude regulation for this end-effector is presented. Four non-coplanar points can define a unique sphere tangent to them in spatial geometry, and the center point of the sphere and the radius can be calculated. The shape of a workpiece surface in the machining area is approximately regarded as such a sphere. A vector from the machining point to the center point is thus approximately regarded as a normal vector to the workpiece surface. By this principle, the algorithm first measures four coordinates on the curve in the drilling region using four sensors and calculates the normal vector at the drilling point, then calculates the error between the normal vector and the axis of the spindle. According to this error, the algorithm further figures out the angles of two revolving axes on the end- effector and the displacements of three linear axes on the robot main body, thus it implements the function of adjusting the spindle to be perpendicular to the curve at the drilling point. Simulation results of two kinds of curved surfaces show that accuracy and efficiency can be realized using the proposed algorithm. 展开更多
关键词 four-point position regulation END-EFFECTOR flexible drilling robot drilling machining on curved surface
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