V1,B5安装方式电动机的凸缘端跳径跳超差分析及其解决方法

分析了V1，B5安装方式电动机的凸缘端跳、径跳超差原因，并提出解决问题的方法。

电度表圆盘端跳量动态检测仪器的研制

本文简要说明国内外检测电度表圆盘端跳量的状况,介绍我们研制的非接触式电度表圆盘端跳量动态检测仪器,对仪器的工作原理、主要特点以及仪器的标定方法等作了分析讨论。

气缸套腰带径跳和支承肩端跳气动测量装置

气缸套腰带径跳和支承肩端跳气动测量装置机械工业部第三设计研究院（重庆６３００３９）谢诚在气缸套的加工技术要求中，不但规定了上、下腰带（图ａ中的Ａ和Ｂ）相对内孔轴线的径向圆跳动（以下简称径跳）值（０．０８ｍｍ），而且对上、下腰带径跳之差值作了规定（０．...

杠端跳起经屈体悬垂摆动屈伸上各阶段技术特点分析

根据力学原量，对双杠杠端跳起经屈体悬垂摆动屈伸上各阶段技术动作进行了力学分析．

金刚石圆锯片端跳高速检测装置的研究与开发

对金刚石圆锯片端跳高速检测装置进行了研究开发。对于机械锯切模拟系统和电子检测系统进行了设计,机械部分采用双螺旋夹紧式法兰盘结构;检测系统采用可编程控制器PLC作为核心控制器,电涡流传感器作为锯片端跳检测器,计算机CRT作为显示终端。对其检测系统构成和检测原理进行了简述。使用本检测装置,操作人员可实时了解锯片切割系统的工作状态,及时发现问题,以检测结果为依据,校验锯片和调整锯片切割系统,从而使其工作在最佳状态,提高锯片的使用寿命。

汽车离合器分离指端跳自动校正测试系统研究

为了满足汽车离合器分离指跳动公差日益严格的要求,文章开发了汽车离合器分离指端跳自动校正测试系统。该测试系统针对弹性材料的变形特点,采用工控机和可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)实现系统的自动控制,以伺服电机为动力源驱动执行机构螺丝千斤顶工作,实现校正;校正后应用数据采集卡采集位移传感器数据,显示分离指跳动量。经系统工程实践验证,该系统可以完成对离合器分离指的校正,并显著提高了校正精度和效率。

浅谈回转工作台同心度误差、水平回转平面端跳误差和分度精度的重要性

一、技术分析为了在阐述过程中的需要,现将回转工作台的中心设定为Y轴,工作台平面设定为X轴,分度精度基准零位线设定为X0,分度射线为Xa,工作台平面上下跳动设定为X正和X负,如图1所示。

公路桥端跳车的预防

桥端跳车是公路建设质量中的通病 ,对行车有着直接影响。本文针对桥端跳车的原因 ,提出设计。

高速电主轴端部跳动对电主轴横向振动的影响

高速电主轴在跨越临界转速时 ,特别是一阶临界转速 ,轴的横向振动挠度受自由端跳动量的影响很大。采用传递矩阵方法 ,利用集中质量与分布质量 2种模型对电主轴的横向振动特性进行分析和计算 ,讨论了自由端跳动量在临界转速的阶数、支承刚度等因素变化时 。

端信息跳扩混合的主动网络防御技术研究

受扩频通信技术启发,提出了端信息扩展的概念,利用多项端信息组成的序列来表示一条信息,使通信端信息与所传递信息无关,实现了端信息高隐蔽传输。进一步提出了端信息跳扩混合主动网络防御技术,将端信息跳变策略与同步策略分离,通过端信息扩展机制实现跳变通信双方的同步认证,解决了高隐蔽性要求下的高速跳变同步问题。详细讨论了端信息跳扩混合主动网络防御技术中扩展序列的生成、传输、同步认证方式和数据迁移策略,并对所提模型的安全性能和同步性能进行理论分析与实验验证。理论分析与实验结果表明,端信息跳扩混合主动网络防御技术提升了高速跳变下网络服务的可用性和隐蔽性,对于高强度对抗要求的主动网络防护应用具有重要意义。

铝合金车轮轮辋端径跳值控制工艺研究

通过对比分析不同工装夹具对铝合金车轮轮辋机加工后端径跳值影响的实验,得知工装夹具的结构在很大程度上影响着车轮轮辋的端径跳值,特别是对径跳值的影响尤为明显;同时,分析了工装夹具夹紧变形对车轮轮辋端径跳值的影响原理,提出了铝合金车轮轮辋端径跳值控制的一般方法。

齿坯基准面端面跳动的控制

贯彻JB179—83齿轮标准的难点之一是齿坯基准面端面跳动控制(以下简称端跳)。笔者从1986年开始研究探讨,几年来不断地试验总结和改进,端跳的控制已基本达到JB179-83的要求。在此提出端跳控制的方法和原则,并通过大量对比数据说明其效果。

汽车离合器分离指端跳自动校正测试系统研究

科技在不断的发展,社会在不断的进步,为了满足汽车离合器分离指跳动公差日益严格的要求,文章开发了汽车离合器分离指端跳自动校正测试系统。该测试系统针对弹性材料的变形特点,采用工控机和可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)实现系统的自动控制,以伺服电机为动力源驱动执行机构螺丝千斤顶工作,实现校正;校正后应用数据采集卡采集位移传感器数据,显示分离指跳动量。经系统工程实践验证,该系统可以完成对离合器分离指的校正,并显著提高了校正精度和效率。

基于端信息跳扩混合的文件隐蔽传输策略

端信息跳扩混合技术是一种在端到端的网络数据传输中伪随机改变端信息,并利用端信息扩展序列实现高速同步认证的主动防御技术.将端信息跳扩混合技术引入文件隐蔽传输,研究了端信息跳扩混合网络环境下的文件隐蔽传输策略,提出组播时间校正方案,解决了通信过程中的同步问题;提出基于时间传输和基于传输大小传输的2种适用于端信息跳扩混合网络环境文件传输方案,并在文件传输过程中增加数据迁移技术,实现文件的隐蔽传输和完整性传输;设计实现端信息跳扩混合文件隐蔽传输原型系统并进行了有效性、安全性测试,实验结果表明:该文件隐蔽传输策略能够有效满足文件传输完整性和隐蔽性要求.

浅谈立式防爆电机法兰端径跳的控制

针对立式中小型防爆电机法兰的端径跳超差问题,进行系统地原因分析,并提出了工艺改进措施及具体的方法和要点。

葛洲坝电站自补偿轴向端面密封安装调整工艺优化探讨

针对葛洲坝电站自补偿轴向端面密封结构形式、质量标准、安装方法,分析其主轴螺栓保护罩、抗磨环、浮动环、密封圈安装和盘车法测端跳计算方法的合理性,探索主轴密封安装调整工艺优化的具体措施,经在葛洲坝18F机组主轴密封的安装调整中实际运用,取得了满意效果。

基于Kalman滤波的自适应数据融合方法及在轮毂检测中的应用

为了满足生产需要,对轮毂端径跳动量及最低点检测数据处理算法进行了研究。提出基于Kalman滤波的自适应数据融合方法,此算法可以根据标准化后的采样数据与三次B样条近似拟合算法得到的平滑后的数据点采用自适应方法计算各个数据点的不同权重系数最终得到融合后的数据;根据转换公式计算得到各面的端径跳动量差值及最低点角度。实验结果表明该算法数据处理的有效性及良好的鲁棒性。同时开发了轮毂检测系统,系统在轮毂以90度/s的情况下转动一圈得到测量数据后经过系统软硬件处理可使检测精度达到±3度以内,在测量时间及精度方面满足了客户技术文件要求,达到了满意的效果。

基于性能退化的小子样电主轴可靠性试验研究

针对高速电主轴可靠性研究存在的问题,探讨了小子样电主轴性能退化可靠性试验方法,完成了两根170MD18Y16型电主轴的退化试验;依据选定的性能退化特征量和截尾时间,检测了主轴轴端径向跳动量,据此建立试样电主轴退化模型,分析其失效寿命;基于跳动量测试数据和Weibull分布函数,应用修正极大似然函数分析分布参数,得到170MD18Y16型电主轴特征寿命,并确定其寿命分布模型。电主轴寿命理论值与实际使用值基本一致,表明小子样电主轴性能退化试验方法合理,建立的退化模型较准确地反映了电主轴性能退化轨迹,且寿命分布模型分析方法有效。

铝带箔精整机组圆盘剪的设计改进

本文分析了以往设计的铝带箔精整机组圆盘剪存在的问题,介绍了改进后的设计方案。新设计方案保证了圆盘剪精度的稳定性,提高了产品质量及生产效率。