美国高速公路护栏端部处理

护栏端部处理不当将会导致严重的事故后果。在阐述护栏端部处理重要意义的基础上,回顾了美国护栏端部研究的历史沿革,同时,结合美国护栏端部处理基理,介绍了美国NCHRP350检测合格的部分护栏端部处理产品。这将对我国提高对护栏端部处理的重视,并推动我国护栏端部处理产品开发具有重要的影响。

连续配筋混凝土路面端部处理方法探讨

结合复合式路面的试验,对连续配筋混凝土路面端部处理的几种方法进行了探讨和分析。

连续配筋混凝土路面端部处理方法探讨

端部处理是连续配筋混凝土路面设计的主要组成部分,为了避免端部出现较大位移而对相邻结构物造成影响,必须采取合适的端部处理措施,有效地约束或消除纵向位移。

不同端部处理方式对架空绝缘线雷击绝缘特性的影响

工程运行经验表明，架空绝缘线端部极易发生雷击断线现象。对不同端部处理方式的架空绝缘导线进行了雷击试验模拟，并基于等温松弛电流法研究了不同端部处理方式对架空绝缘线雷击绝缘特性的影响。通过对老化因子的分析发现，雷击脉冲试验后架空绝缘线端部老化因子都有不同程度的上升，反映了线路端部绝缘的劣化。由于雷电电弧移动以及潮气侵袭的原因，实验结果显示剥离后使用3M胶带密封的处理方式，雷击测试后表现出更好的绝缘特性。

竹材通过端部压注处理进行防裂及防蛀的研究

为了提高处理液在竹材内的渗透速度以及渗透效果 ,实验设计了一套端部压注装置 ,并将几种高分子化合物压注到竹材内部。结果表明 :1从酚醛树脂处理材扫描电镜图中可知 ,发现酚醛树脂已渗透到绝大多数的纤维和薄壁细胞胞壁中 ;2在防裂性方面 ,聚乙二醇 (PEG)处理材、无机盐处理材以及酚醛树脂处理材均具有较好的防裂效果 ;3防蛀效果从最佳到较好的试剂排列为 :3.5 %氟化钠 (Na F) ,34%氯化钙 (Ca Cl2 ) ,4 %五氯酚钠 (Na PCP) ,1.5 %聚乙烯醇 (PVA) ,2 5 %氯化钠 (Na Cl) ;4本次防裂防蛀处理中 ,氯化钙 (Ca Cl2 )的防裂防蛀效果最佳 ,氯化钠 (Na Cl)防裂防蛀效果略逊。

不同端部处理方式对架空绝缘线雷击绝缘特性的影响

工程运行经验表明,架空绝缘线端部极易发生雷击断线现象。对不同端部处理方式的架空绝缘导线进行了雷击试验模拟,并基于等温松弛电流法研究了不同端部处理方式对架空绝缘线雷击绝缘特性的影响。通过对老化因子的分析发现,雷击脉冲试验后架空绝缘线端部老化因子都有不同程度的上升,反映了线路端部绝缘的劣化。由于雷电电弧移动以及潮气侵袭的原因,实验结果显示剥离后使用3M胶带密封的处理方式,雷击测试后表现出更好的绝缘特性。

预铺反粘防水新工艺处理抗浮锚杆桩头的施工方法分析

本研究在实践中将预铺反粘法新工艺与抗浮锚杆端头防水处理相结合,成功地克服了预铺反粘法施工中抗浮锚杆端头防水处理的挑战。通过采用涂刷聚氨酯防水涂料的方法,将底板自粘性聚合物改性沥青防水材料应用在抗浮锚杆处,形成了完整的闭合防水层,有效解决了依靠卷材防水难以覆盖钢筋间隙的问题。这种新工艺具有一定的推广价值和实用意义。

浅析高速公路护栏的端部处置方法

随着我国高速公路事业建设的快速发展,高速公路的交通事故也在明显增强,其中由于碰撞护栏而引发的交通事故占据总体的单车事故60%以上,由此可见高速公路的护栏处理不当,不仅会严重危害行车安全,而且也会造成巨大的经济损失。本文通过对于高速公路护栏端部未处理的对策进行恰当的分析总结当前常见护栏的端部处置方法并且提出了解决的策略更好的满足高速公路护栏端部处理的效果,减少人员伤亡,保证高速公路的发展稳定运行。

连续配筋混凝土路面施工技术研究

本文结合河北张石高速公路沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面的研究,介绍了沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面试验路段的工程概况、设计方案和施工工作,并对连续配筋混凝土路面施工技术进行了分析和研究,为高速公路的修建提供了一定的参考依据。

复合式路面在山区高速公路特殊路段的设计和施工方法探讨

结合湖南吉茶高速公路路面一标段存在连续纵坡和桥隧比例高的特点,设计了CRCP-AC复合式路面结构。该文介绍了复合式路面CRCP的设计、铺筑等相关注意事项,为连续配筋混凝土复合式路面在中国高速公路中的应用提供参考依据。

复合式路面沥青黏结层材料试验研究与评价

本文首先采用有限元法分析了黏结层所受的剪应力;然后通过室内试验对比研究了国内常用的几种黏结层材料的性能,选择了一种性能较好的黏结材料作为复合式路面的黏结层方案,并分析了撒碎石及不同试件尺寸、不同剪切方式（直剪和斜剪）对试验结果的影响;最后进行了现场剪切试验,以评价黏结层的实际效果。

连续配筋混凝土路面施工方法研究

结合张(家口)石(家庄)高速公路连续配筋混凝土路面试验段的施工,介绍连续配筋混凝土路面的施工工艺,为其在我国高速公路中的推广应用提供一定的参考依据。

连续配筋混凝土路面施工工艺研究

介绍了河北张（家口）—石（家庄）高速公路沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面试验路段的工程概况、设计方案和连续配筋混凝土试验段施工工艺,对连续配筋混凝土路面施工技术进行了研究。

异步电机起动电磁仿真分析

针对小型异步电机在不同起动方式下起动特性的计算问题,文中基于有限元法建立电机二维电磁模型仿真计算电机的起动性能。考虑到二维模型中电机端部对电磁仿真整体的影响,采用场路结合的方法将定转子端部的电阻和漏感参数化等效处理到模型中。利用MagNet和Simulink软件依据起动电路结构搭建直接起动、Y-△降压起动、恒频压比起动的电源模型,仿真计算电机在不同起动方式下的起动时间、起动电流、起动速度等。仿真和实验测试结果表明,所建立的模型能准确仿真计算异步电机常见起动方式下的特性。

复合式连续配筋混凝土路面(CRCP+AC)的施工实践

结合河北省张(家口)石(家庄)高速公路连续配筋混凝土与沥青混凝土复合式路面(CRCP+AC)的施工实践,总结了复合式连续配筋混凝土路面的工程概况、设计方案和施工要点,为复合式连续配筋混凝土路面在我国高速公路中应用提供了一定的参考依据。

连续配筋混凝土路面施工技术探讨

在公路施工中,沿着路面线路纵向连续配筋混凝土路面设置足够的钢筋,可以有效解决各种横向接缝带来的损失,这使得路面更为平整。论文结合某公路连续配筋混凝土路面的施工过程,简要介绍了对该公路的施工设计和设计概况,概括出了连续配筋混凝土路面滑模摊铺的施工工艺和需要注意的要点。希望能对公路连续配筋混凝土路面施工起到重要的借鉴作用。

干线公路现有桥梁栏杆改造方案探讨

《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)全面提高了公路桥梁护栏的设防水准,干线公路的一些桥梁护栏的防撞能力已不能满足要求,需要进行必要的加固改造。通过对规范的理解和实际桥梁护栏改造时所遇到的问题,提出适宜的桥梁护栏改造方案,供从业者参考。

锰镁铝合金360°直立锁边轻钢屋面施工工艺

结合工程实例,介绍了锰镁铝合金360°直立锁边轻钢屋面施工的优点,具体阐述了该工艺关键工序的施工方法,从而为类似工程积累施工经验,满足屋面施工要求。