城铁车辆转向架端部支架结构强度及随机振动疲劳分析

为了保证城铁车辆的运行安全,对其转向架端部支架进行结构强度及随机振动仿真分析十分必要。以某城铁车辆转向架三种型式的端部支架为研究对象,分别依据EN 13749标准和GB 21563标准,采用有限元仿真软件ANSYS对其进行结构强度及随机振动仿真分析,并结合材料的SN曲线进行线性累积损伤评估。结果表明,依据EN 13749标准进行静强度和准静态疲劳分析,三种型式的端部支架结构强度均满足设计要求;依据GB 21563标准进行随机振动疲劳分析,其中两种型式的端部支架焊缝损伤大于1,不满足安全运用设计要求。