三种复合绝缘子端部附件的连接结构分析

分析了棒形悬式复合绝缘子所采用的内楔式、外楔式及压接式三种端部附件连接结构的受力情况,发现三种端部附件和芯棒连接均是通过过盈配合来实现的;端部附件的连接结构及其装配工艺不同,形成的配合面、产生的应力状态也不同。分析结果表明:压接式端部附件连接结构的应力状态较理想,结构和装配工艺简单,便于电脑监控。

棒形悬式复合绝缘子端部连接的探讨

简要说明了棒形悬式复合绝缘子端部连接采用的楔接、粘接、同轴多向压接三种连接形式,以及各自的优缺点。详细分析了同轴多向压接工艺,通过简要的设计计算和参考大量的实验数据,提出了同轴多向压接棒形悬式复合绝缘子,端部附件结构设计的重点和关键压接参数的计算确定。介绍了压接过程的无损监控检测工艺,指出棒形悬式复合绝缘子端部连接应选用同轴多向压接,采用压缩量控制,压力值校对,压接时间分析,并配备同步的声发射检测设备。

ZLC系列主缆缠丝机索夹端部的缠丝工艺

分析在中跨主缆及边跨主缆索夹端部缠丝机缠丝的不同工况,进而论述国产ZLC系列主缆缠丝机索夹端部的缠丝工艺及端部缠丝附件在其中所起的作用。

复合长棒形绝缘子机械性能试验和比较

介绍了对采用5种端部附件连接结构的110kV/100kN复合长棒形绝缘子进行一分钟静拉伸破坏负荷试验的统计分析方法、统计结果、弹簧卡装式和内契式的长期静拉伸破坏负荷的试验结果,并结合国外试验研究结果对这几种附着结构作出了简单的评价。

一种车顶绝缘子的新型结构设计

根据电气化铁路机车的运行特点,从空气动力学、电工学和现代数学等方面对车顶绝缘子进行了研究分析,阐述了一种车顶绝缘子的新型结构设计发明专利:通过建立绝缘体系,解决了车顶绝缘子界面的绝缘可靠性和粘合强度可靠性难题;外绝缘套采用具有较大倾斜角度和反面凸缘加强的伞裙套,提高了耐污染绝缘水平、抗风摆强度和抗变形、撕裂强度;端部附件采用具有内齿的倒锥形锁套将芯棒压装锁紧以后有极高的连接强度且永无松动脱落之患。

空心复合绝缘子的结构设计研究

近年来随着我国电力事业的不断发展,复合绝缘子不仅在各电压等级交流线路运行调爬中广泛使用,而且在新建线路工程中得到大批量甚至全线路使用,因此复合绝缘子对电网的安全运行具有重要影响。本文主要介绍了复合绝缘子的结构组成、各组成部分的作用;重点从伞裙形状设计、密封结构设计及结构强度设计等方面说明复合绝缘子设计过程。

支柱绝缘子断裂原因分析及其隐患排查方法

母线支柱绝缘子一旦发生断裂,极可能导致母线坠落等严重事故。针对QF变电站220 kV母线支柱绝缘子断裂事件,根据支柱绝缘子制作流程和工艺要求,对比了合格支柱绝缘子和缺陷支柱绝缘子的外观形貌特征差异。分析认为缺陷支柱绝缘子并未按照正常工艺制做,而是将法兰附件敲掉、二次胶装后再重新投入使用的废旧瓷柱。依据对比分析得到的形貌特征差异,提出了该类缺陷支柱绝缘子现场隐患排查的关键技术要点,并利用此方法开展了全网隐患排查专项工作。最后,借助外观检查、弯曲试验和法兰附件拆解等试验和检测的结果,证实了本文推测结论的正确性,也检验了所提出排查方法的可行性。

复合绝缘子压接技术及影响因素

阐述复合绝缘子压接的工艺过程：当金具和芯棒之间静摩擦力达到1.5~1.6倍的绝缘子MSL机械拉脱负荷时,这种压接连接认为是可靠的。指出压接关键技术要点：金具与芯棒接触表面处理;绝缘子强度等级和压接力大小的确定。分析了影响压接质量可靠性的因素：金具材质硬度、芯棒弹性模量。为提高复合绝缘子压接组件性能一致性和产品稳定性,应注重金具压接区布置,确定压接段数,选择合适的压接机。