准端面圆弧齿轮弯曲强度的有限元分析

应用三维有限单元法 ,对准端面圆弧齿轮齿根应力进行计算 ,得出了沿齿高最大弯曲应力与设定齿厚比和设定螺旋角 β0 的关系 ,并将其与目前广泛采用的法面圆弧齿轮相比较。计算结果表明 ,准端面圆弧齿轮基本上是沿齿高方向等强度分布 。

含端面圆弧凹槽的轴类零件数控车削研究

以一个含端面圆弧槽的轴类零件为例,探讨了该类零件的数控工艺分析以及利用仿形复合固定循环G73指令编制端面圆弧槽加工程序的方法,具有较好的参考价值。

中心距误差对准端面圆弧齿轮敏感性分析

计算得到准端面双圆弧齿轮的基本齿形,并对比分析了准端面双圆弧齿轮中心距误差对压力角变化的影响和法面圆弧齿轮中心距误差对压力角变化的影响。

管夹端面圆弧冲裁工艺分析及模具设计

本文主要分析了管夹端面圆弧的冲裁工艺，论述了冲裁模具设计要点及注意事项。

准端面双圆弧齿轮及其齿面方程

叙述了准端面双圆弧齿轮的形成原理 ,推导了这种齿轮的通用齿面方程。通过端面齿廓图谱的分析 ,经与目前广为采用的法面圆弧齿轮以及理想的端面圆弧齿轮的对比 ,指出了准端面圆弧齿轮在克服法面圆弧齿轮传动接触区位置对误差敏感性方面所具有的独特优点 ;同时用一把滚刀可以加工不同螺旋角的齿轮 。

准端面双圆弧齿轮螺旋角误差对齿轮传动的影响分析

阐述了法面圆弧齿轮、端面圆弧齿轮及准端面圆弧齿轮之间的差异,并说明了准端面圆弧齿轮的优越性;计算得到了由螺旋角误差引起的准端面圆弧齿轮传动误差的关系表达式,由转角引起的传动误差波动是影响齿轮动态传动特性的主要因素。

准端面双圆弧齿轮对中心距误差的敏感性研究

通过计算准端面双圆弧齿轮与法面双圆弧齿轮在不同中心距误差下的压力角变化,得出准端面双圆弧齿轮比法面双圆弧齿轮对中心距误差敏感性低的结论。并通过对不同β0的滚刀加工出来的不同β的准端面双圆弧齿轮进行计算分析,得出准端面双圆弧齿轮在不同中心距误差下的啮合规律,对准端面双圆弧齿轮的设计制造和推广具有重要的意义。

准端面双圆弧齿轮的参数化建模

介绍了利用Pro/E的Program功能对准端面双圆弧齿轮进行精确参数化实体建模的方法,用以提高设计效率和设计精度,为准端面双圆弧齿轮的强度分析、模拟仿真、实体模型虚拟装配等后续设计开发提供了基础条件。

圆弧齿轮精确建模的研究

国标规定圆弧齿轮的基本齿廓为基本齿条的法截面齿廓,在现有的圆弧齿轮著作中只是给出了一个基于节线上的圆弧齿轮齿廓参数表,并没有提出如何将节线上的齿廓转化到节圆上,以及如何建模。针对这一问题,通过分析齿廓线、节线与节圆的几何关系,运用几何分析法,将节线上的齿廓转化到节圆上,给出了端面圆弧齿轮的二维建模的具体方法。

薄壁零件运用数控技术的加工

文章是作者在数控车床的实习教学中,学校在对外加工产品中遇到的一批薄壁零件。经过对图纸的分析,发现此零件薄壁单边只有0.64mm,孔壁非常的薄,材料为:1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢。而且两端都有要求极高的圆弧要加工,多圆弧的相切只能采用数控车床进行加工。为了解决装夹的受力变形和振动的影响,作者设计并采用了多种材料来做辅助装夹工具,通过3次试验,最后选用尼龙(PA6)作为工装夹具的材料。此辅助夹具制造方便,定位精准,以内端面和内孔为基准进行定位装夹。并且制定了一套完整的加工工艺,加工出了合格的零件。

准端面双圆弧齿轮的接触应力分析

对准端面双圆弧齿轮、端面双圆弧齿轮及法面双圆弧齿轮的接触应力进行了分析比较,同时对准端面双圆弧齿轮不同的设定螺旋角β0取不同齿轮螺旋角β时的接触应力进行了分析,分析表明准端面双圆弧齿轮在加工工艺和接触强度方面有较大的优势。

汽车变速器倒锥齿的三维建模研究

本文通过分析倒锥齿加工工艺方案,研究各个参数间的关系,基于PRO/E的造型功能生成了倒锥齿的三维实体模型,并为刀具的设计提供参考。