内啮合齿轮润滑脂泵端面间隙流场数值模拟及分析

端面间隙泄漏是内啮合齿轮泵的主要泄漏方式,且润滑脂具有黏温和剪切特性。该文采用数值模拟的方法探究内啮合齿轮润滑脂泵端面间隙流场与温度及间隙大小关系。得出润滑脂在间隙中呈层流状态,且温度越高,端面间隙越大,间隙流场流速越快;剪切速率越靠近间隙中心处剪切速率越低,壁面处剪切速率最高。

摆线泵转子端面间隙对泄露量和拖拽扭矩的影响研究

针对一齿差摆线齿轮泵端面间隙对泄露量和扭矩影响的问题,研究设计转子端面间隙的方法;分析计算装配不同端面间隙转子对油泵流量和拖拽扭矩影响。用Pumplinx软件、通用公式进行计算分析,得出了泄露量与端面间隙的具体关系,对拖拽扭矩与端面间隙的关系进行计算,得出了端面间隙与拖拽扭矩的关系,所总结的影响因素及变化规律可为设计内、外转子和油泵壳体的尺寸及公差提供依据。

中高压外啮合齿轮泵端面间隙的理论计算

在浮动轴套(侧板)受力分析的基础上,通过其内侧油膜挤压力、困油力、工作油压力和其外侧补偿力等的计算,构建出浮动轴套(侧板)轴向的动力学模型.利用龙格-库塔法在一个啮合周期内的迭代运算,获得端面间隙的动态仿真结果,并就压紧力系数、工作油压的不同分布和困油压力对端面间隙的影响进行分析.结果表明:案例工况参数下的端面间隙值一般在0.13 mm左右,与实际情况比较吻合;同一压紧系数下浮动侧板内侧因工作油压的不同分布所引起的总油压力越大,端面间隙则越小;在其他条件不变的情况下,压紧系数越大,端面间隙越小;油压的不同分布、压紧系数的大小对端面间隙具有明显的影响,而困油压力的影响较小;总体而言,中、高压外啮合齿轮泵的端面间隙实际上波动较小,可采用动态端面间隙的均值以简化后续计算.

端面间隙对齿轮泵性能影响的数值模拟研究

基于给定的不同端面间隙,利用动网格技术,对航空发动机润滑系统中的供油齿轮泵进行全三维非定常数值模拟研究,初步分析不同端面间隙对齿轮泵性能的影响规律。结果表明:在相同的转速条件下,随着端面间隙的增加,齿轮泵的容积效率明显下降,但流量脉动幅度未见显著变化;在相同的端面间隙条件下,随着转速的增加,齿轮泵的容积效率略有提高。

水轮机导叶含端面间隙的水动力学研究

本文基于N S方程和标准k ε紊流模型,采用贴体坐标和非结构化网格,用SIMPLE算法,对带有间隙导叶叶栅进行三维不可压定常粘性流动数值模拟。详细研究比较了导叶有无间隙两种情况下的水轮机导叶水动力学特性,揭示了水轮机导叶端面间隙流动的运动规律以及间隙流动对主流的影响,计算结果与实验吻合。从而为分析导叶及上下端面的磨蚀以及水轮机的水力稳定性提供理论依据。

水轮机活动导叶端面间隙磨蚀形态演变预测

恒定边界条件下的磨蚀预测方法不能反映过流壁面磨蚀后流体动力学参数的变化,导致现有的磨蚀预测结果很难与实际一致。该文基于磨蚀微分求积的思想,构造了主要磨蚀壁面几何形态的近似表达,通过RNG k-ε湍流模型和离散相模型(discrete phase model,DPM),对水轮机活动导叶端面间隙挟沙水流进行了非定常数值计算,得到了不同磨蚀阶段主要磨蚀面的平均磨损率分布,建立了过流壁面磨蚀深度变化量关于平均磨损率和磨蚀时间的数学模型和近似求解方法,预测了过流壁面的渐变磨蚀形态,分析了导叶端面和台阶面磨蚀形态逆流向演变的流动机理。数值预测结果与机组实际运行时间对应磨蚀面的磨蚀深度基本一致,平均误差在10.2%以内,验证了该预测方法的有效性。该研究可为流体机械的磨蚀预测提供参考。

基于图像处理的便携式端面间隙测量系统设计

产品装配过程中,有效地控制装配间隙至关重要。设计了基于图像处理的装配现场端面间隙便携式测量系统,包括硬件组成和软件实现。对金属工件间隙和非金属工件间隙的多次测量数据进行分析,实验结果表明:设计的测量系统测量不确定度在3.9μm内。

基于CFD的齿轮泵实际最优端面间隙确定方法

齿轮泵端面间隙是内泄漏和黏性摩擦损失最重要的影响因素,其大小主要由浮动侧板背面高压油压紧力与其所受端面油膜反推力平衡状态确定。针对某型号齿轮泵,考虑了端面间隙、油液含气量和油液蒸发等因素对反推力压力分布的影响,采用CFD方法计算获得常用工况下5组给定端面间隙对应的端面油膜反推力,由最小二乘法拟合得到间隙小范围变化时的端面油膜平均反推力线性化方程,求解现有总功率损失最小条件下最优端面间隙值,将其代入端面油膜平均反推力方程,反解出浮动侧板背面所需高压油压紧力。据此,通过调整浮动侧板背面高压区形状,使齿轮泵的实际端面间隙在常用工况下处于最优值。对实际工程中确定齿轮泵最优端面间隙具有重要的参考价值。

使用二级脱盐水时外啮合齿轮泵端面间隙的确定方法研究

该文通过对二级脱盐水水质标准、二级脱盐水在液压传动中使用特点进行分析,研究探讨使用二级脱盐水时外啮合齿轮泵齿轮端面间隙的确定方法。

端面间隙对深井泵性能和内部流场的影响

本文以一高速深井泵为研究对象,通过试验与数值计算相结合的方法,讨论了0.1 mm至1.2 mm不同叶轮端面间隙对高速深井泵性能的影响,以期找到合适的安装间隙。研究结果表明端面间隙的存在导致井泵在全流量范围内扬程和效率的下降,当间隙增大至0.9 mm时,性能出现超出预期的下降。通过分析给出了合理的端面间隙的参考值,为深井泵的优化设计和工程应用提供参考。

水轮机导叶端面间隙的控制

水轮机的导叶端面间隙对整个水轮发电机组的效率指标及安全稳定运行有着重要影响。通过理论分析和实际应用,总结了在水轮机设计、制造过程中对导叶端面间隙的控制措施。

排气端面间隙对平衡式双螺杆压缩机流场特性影响的分析与研究

针对排气端面间隙对平衡式双螺杆压缩机内部流场特性的干扰问题,基于SCORG软件和PRO/E软件相结合的方法构建可充分考虑实际排气端面间隙的压缩机流体模型并对其进行高质量代数网格划分。在此基础上,运用CFX软件对3种不同尺寸排气端面间隙的平衡式双螺杆压缩机流体模型进行内部流场特性的精确数值分析,得到了流场压力分布、速度分布以及排气压力脉动随排气端面间隙间的变化关系。所得结果可为平衡式双螺杆压缩机间隙优化设计及工程应用提供重要理论支撑,对平衡式双螺杆压缩机结构及性能的优化研究具有重要参考意义。

锦屏一级水电站水轮机导叶端面间隙调整及影响因素分析

大型水轮机导叶的端面间隙对整个水轮发电机组的效率指标及安全稳定运行有着重要影响。本文对锦屏一级水电站2号机导叶上、下端面间隙的调整及影响因素作了分析,希望对大型混流式水轮发电机组导叶端面间隙的调整及间隙分配有一定的借鉴作用。

径向式导水机构导叶端面间隙流场数值模拟分析

本文针对HL180/D06A水轮机的过流部件——导水机构导叶端面间隙进行内部流场数值模拟分析。利用AUTO CAD和UG对流场进行三维实体建模;应用Fluent软件对大流量工况、最优工况下不同高度端面间隙进行内部流场分析。结果显示导叶轴颈处容易产生低压区从而导致空蚀;随着导叶端面间隙增大,导叶端面产生空蚀的范围越大,导叶轴颈后的回流越强;在符合安装等条件下,导水机构端面间隙越小越好。

水轮机导叶端面间隙值设置及密封结构设计探讨

文章介绍了立式水轮机导叶端面间隙值设置及密封结构设计对水轮机性能及后期运行的影响,以及优化设计端面间隙的基本方法和不同的端面密封结构形式;提出了设计过程和现场安装注意事项,并结合水电站水轮机导叶端面间隙值设置及密封结构优化设计经验,提出了若干意见。

导叶端面间隙调整方法

导叶端面间隙是导叶上端面与顶盖和导叶下端面与底环之间的间隙。水轮机导叶主要用于控制水轮发电机机组的流量,同时起到形成环量的作用,导叶端面间隙在机组运行过程中对机组效率指标和机组可靠性运行起着至关重要的影响。不同类型和水头的机组选用不同的调整方法,不但提高了工作效率,还降低了人工成本,在不断改进和总结原有的施工工艺中增强了员工的组织和创新能力,为机组可靠运行打下坚实基础。

锦屏一级水电站水轮机导叶端面间隙调整及影响因素分析

大型水轮机导叶的端面间隙对整个水轮发电机组的效率指标及安全稳定运行有着重要影响。本文结合锦屏一级水电站2样机导叶上下端面间隙的调整及影响因素的分析，希望对大型混流式水轮发电机组导叶端面间隙的调整及间隙分配原则有一定的借鉴作用。

混流式机组导水机构活动导叶端面间隙问题处理方法

导水机构的作用是根据电力系统负荷的变化,调节水轮机流量,改变出力引导水流按切向进入转轮,导水机构预装是水轮机固定部分安装中至关重要的一环。文章介绍了水轮发电机组导水机构的结构特点,并结合博瓦水电站导水机构活动导叶端面间隙不合格,导叶无法灵活转动问题,分析了导水机构活动导叶端面间隙不合格原因及处理方法,为水轮发电机组同类型事故的处理提供了借鉴。

三峡左岸电站VGS机组导叶端面间隙调整

主要介绍三峡电站VGS机组导叶端面间隙的调整,以及影响导叶端面间隙的因素。

贯流式水轮机锥形导叶端面间隙的新型控制方法

通过对贯流式水轮机锥形导水机构的研究探索,摸索出锥形导叶端面间隙的大端定位法,使导叶组装简易和可互换,为贯流式水轮机设计工作者提供锥形导水机构设计的一种新型设计方法。图4幅。