武汉竹叶山立交桥建成后交通流分析

运用路网交通流分析的相关理论和方法,分析和评估武汉竹叶山立交桥建成之后对周边交通状况所作出的改进和影响,分析了项目的影响范围和影响程度,并对所引起的新的交通问题进行了分析和总结,同时提出了合理组织立交桥和地面交通的措施。通过对竹叶山立交的影响分析,对研究范围的交通流向和流量进行合理调节并充分发挥立交桥的作用,为该区域提供安全、高效的交通服务。

陈志福的竹叶山革命

这一年多，陈志福很多时间是在飞机上度过的。这么飞米飞去的目的，是为了寻找一条破壳途径。他要在名头越来越大的竹叶山集团和名头越来越小的竹叶山村之间，画上一个完美合一的等号。这个等号，他已经筹划了几年。而现在，他终于跨出了一个都市村庄公司化道路的关键一步：村民股民化。

武汉竹叶山汽车市场

5月份武汉竹叶山汽车市场共售出汽车2049辆，其中轿车销量占总量的50％以上。虽说销售总量与去年同期相比少了500台左右，但经济型轿车和一部分中级轿车却比去年同期增加了30％以上。去年中高档轿车占市场主要消费，今年10万元以下轿车成为购车者首选目标。不过过高的车贷门槛，使今年车市减少了30％购车客户，再加上油价的不断上涨，让一部分消费者举步不前。但本月车市仍闪现出多个亮点，吸引了不少爱车族。

竹叶山将建多功能汽车贸易服务园

竹叶山汽车市场素来被称为“华中车市的晴雨表、风向标”，近来将投资12.65亿元人民币，在距现竹叶山汽车市场3公里的后湖地区兴建占地780亩的超大型汽车贸易服务园，建成后原竹叶山汽车市场将一次性整体迁至新园区。

竹叶山立交拥堵形成原因及近期改善方案研究

随着二环线的贯通,竹叶山立交成了二环线常发拥堵节点之一,此节点的拥堵导致快速环线功能的发挥。为缓解竹叶山立交的拥堵,提高二环线通行效率,本文通过分析竹叶山立交的存在问题、拥堵产生的原因,提出近期改善的方案,以期为其他立交规划、设计时提供参考。

村民变股民,集体资产如何改革

2003年11月1 2日,武汉市江岸区竹叶山村在武汉市工商局正式登记,更名为"武汉竹叶山集团股份有限公司",该村349位村民全部转化为拥有公司产权的股民.湖北省官方媒体报道是"竹叶山村由行政村整体变为股份制企业,这在我省是第一家".

大笔如椽绘新图——本期封面人物陈志福写真

[人物小传]陈志福,1962年5月出生,现任武汉竹叶山集团股份有限公司董事长。1994年创建湖北省第一家村办汽车专业市场,1997年投资兴建武汉市最大的竹叶山佐料家禽批发市场。由其领导的武汉竹叶山集团有限公司是湖北省十强乡镇企业之一,2005年1月,陈志福被评为首届中国农产品市场十大功勋人物。