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从侵权角度看保险人的恶意拒赔--以美国保险法中的恶意侵权为例 被引量:9
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作者 白江 《北方法学》 CSSCI 2014年第3期18-27,共10页
在美国,保险人没有合理的基础却恶意地拒赔或拖赔被保险人的索赔时,可以适用恶意侵权责任对其进行规制。该责任是以合同中当事人应善意而公平交易的默示约定为基础的,它于合同之外而构成独立的侵权责任。恶意侵权责任最早见诸于第三方... 在美国,保险人没有合理的基础却恶意地拒赔或拖赔被保险人的索赔时,可以适用恶意侵权责任对其进行规制。该责任是以合同中当事人应善意而公平交易的默示约定为基础的,它于合同之外而构成独立的侵权责任。恶意侵权责任最早见诸于第三方保险之中,其后扩展到第一方保险,表现为保险人将自己的利益凌驾于被保险人之上而拒绝赔付保险索赔或者拒绝与第三方原告进行和解,因而造成被保险人的损失。在责任范围上,恶意侵权责任包括保险金、律师费、精神损害赔偿和惩罚性赔偿等。尽管还没有得到完全一致的认可,但是保险人的恶意侵权责任在美国已经得到了长足的发展,对于我国实践也有借鉴意义。 展开更多
关键词 恶意侵权责任 第一方保险 第三保险 责任范围
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论荷兰环境保险制度变迁对我国的启示
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作者 杜鹃 《生产力研究》 CSSCI 北大核心 2011年第5期153-155,共3页
文章针对我国正在构建的环境保险制度,对以荷兰为代表的采取第一方保险制度发展环境损害保险的情况进行分析,认为由于第一方保险提供的保障有限,不能确保受害人获得补偿,并且不能推动环境侵权法律制度完善,因此在我国应采纳和推行环境... 文章针对我国正在构建的环境保险制度,对以荷兰为代表的采取第一方保险制度发展环境损害保险的情况进行分析,认为由于第一方保险提供的保障有限,不能确保受害人获得补偿,并且不能推动环境侵权法律制度完善,因此在我国应采纳和推行环境责任第三方保险制度,以达到与环境法律良性互动,促进公众环保意识和提高环境风险的可保性的目的。 展开更多
关键词 环境损害保险 环境责任保险 可保性 第一方保险 第三保险
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论自动驾驶机动车的侵权责任构造与赔付制度衔接
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作者 詹诗渊 《民商法论丛》 2020年第1期147-165,共19页
在我国规范体系下,自动驾驶机动车是指完全自动驾驶机动车,其发生交通事故侵权后,应根据不同情况由机动车生产者、机动车使用人分别承担责任。我国现今第三者责任保险制度建立在驾驶人有责性(过错)基础上,无法在自动驾驶领域适用,故此... 在我国规范体系下,自动驾驶机动车是指完全自动驾驶机动车,其发生交通事故侵权后,应根据不同情况由机动车生产者、机动车使用人分别承担责任。我国现今第三者责任保险制度建立在驾驶人有责性(过错)基础上,无法在自动驾驶领域适用,故此应建立由机动车生产者投保的第一人无过错强制保险制度,同时应由政府牵头、生产者联合出资,建立事故救助基金以覆盖自动驾驶机动车对未投保人致害的情况。 展开更多
关键词 自动驾驶 侵权责任 第一无过错保险 社会救助基金
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