某桥梁空心高墩的稳定性模拟分析

分别按照第一类稳定和第二类稳定的稳定计算方法,分析了某引桥各空心高墩的稳定性系数,并分别考虑了截面形式为矩形和圆形的情况。研究结果表明:第一类稳定系数远远大于第二类稳定系数,墩高越高其稳定系数越小,随着墩的高度的增加,两种不同分析方法计算分析得到的稳定系数有下降的趋势,建议对空心高墩稳定性分析采取第二类稳定分析。

带中吊杆下承式系杆拱桥稳定性研究

带中吊杆的下承式系杆拱桥存在着稳定方面的脆弱性。对京津二通道某带中吊杆下承式系杆拱桥进行了成桥状态稳定性分析。介绍了恒载和活载作用下的第一类稳定分析和第二类稳定分析,并进行了对比。通过分析说明,在实际工程中,材料非线性和几何非线性等非线性因素的影响是很大的。由此得出该类型桥梁稳定问题主要体现在横撑和拱肋上的结论,具有参考意义。

钢筋混凝土墙静力弹塑性分析

以天津市审图中心对“天津滨海新区公交总站业务用房”提出验算屋顶钢筋混凝土装饰墙整体稳定的审查意见为背景，利用大家熟悉的软件SATWE与目前正迅速推广的SAP2000相结合，对钢筋混凝土装饰墙进行基于受力性能的静力弹塑性（PUSH-OVER）分析。本次分析不仅考虑了材料和大变形引起的非线性，同时也简单地考虑了由施工误差引起的几何非线性。

山区高墩大跨径连续刚构桥设计要点

本文以国道G323线乳源上围至沙坪段改建工程为例，针对设计中遇到特殊地形地貌、跨越省道、谷底及河流等受限因素，关于主引桥桥跨布置、桥型方案作简要介绍，主要针对本项目中一座（75＋135＋75）m高墩大跨径连续刚构设计中的要点展开论述。