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汽车变速器第一轴总成校直断裂失效分析
被引量:
1
1
作者
袁明永
陈汉良
杨永德
《杭州电子工业学院学报》
2000年第3期19-22,共4页
汽车变速器第一轴总成校直时发生断裂的原因是 :材料中Mn .、Cr元素的存在使得Fe -C相图中共析点左移 ,使有效碳当量增加 ,造成心部硬度偏高 ,承受冲击及弯曲的性能下降。
关键词
失效分析
第一轴总成
断裂
马氏体
铁-碳相图
共析点
下载PDF
职称材料
题名
汽车变速器第一轴总成校直断裂失效分析
被引量:
1
1
作者
袁明永
陈汉良
杨永德
机构
浙江大学分析测试中心
浙江电子工学院
出处
《杭州电子工业学院学报》
2000年第3期19-22,共4页
文摘
汽车变速器第一轴总成校直时发生断裂的原因是 :材料中Mn .、Cr元素的存在使得Fe -C相图中共析点左移 ,使有效碳当量增加 ,造成心部硬度偏高 ,承受冲击及弯曲的性能下降。
关键词
失效分析
第一轴总成
断裂
马氏体
铁-碳相图
共析点
Keywords
failure analysis,the first shaft assembly, fracture
martensite,Fe-C equilibrium diagram, eutectic point
分类号
TG14 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车变速器第一轴总成校直断裂失效分析
袁明永
陈汉良
杨永德
《杭州电子工业学院学报》
2000
1
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