第三系弱成岩砂岩TBM卡机蠕变机理分析

以引洮9号隧洞为例，利用国际通用的Burgur蠕变模型，对卡机事故围岩蠕变进行了定量分析，分析结果表明，在第三系弱成岩砂岩中围岩蠕变是导致卡机事故的重要原因。卡机段围岩含水率增加了2％左右，强度参数下降了30％～50％，围岩强度的变化使得蠕变加速，卡机风险增加。