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市郊列车牵引供电接触网设置类型比较
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作者
桂兵
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第2期49-52,共4页
开行市郊列车是我国城市化发展中城镇间客运交通的必然选择。通过对架空接触网及第三轨接触网的安全性、经济性、城市环境适应性,以及各种形式接触网适应速度水平的分析比较,结合城市现状与发展前景的关系、成熟技术与前瞻性技术的关系...
开行市郊列车是我国城市化发展中城镇间客运交通的必然选择。通过对架空接触网及第三轨接触网的安全性、经济性、城市环境适应性,以及各种形式接触网适应速度水平的分析比较,结合城市现状与发展前景的关系、成熟技术与前瞻性技术的关系、减少工程投资与长远运营效益的关系,推荐市郊列车系统采用架空接触网供电系统。
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关键词
城市
轨
道交通
市郊列车
架空
接
触网
第三轨接
触网
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职称材料
题名
市郊列车牵引供电接触网设置类型比较
被引量:
1
1
作者
桂兵
机构
广州市地下铁道设计研究院工程师
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第2期49-52,共4页
文摘
开行市郊列车是我国城市化发展中城镇间客运交通的必然选择。通过对架空接触网及第三轨接触网的安全性、经济性、城市环境适应性,以及各种形式接触网适应速度水平的分析比较,结合城市现状与发展前景的关系、成熟技术与前瞻性技术的关系、减少工程投资与长远运营效益的关系,推荐市郊列车系统采用架空接触网供电系统。
关键词
城市
轨
道交通
市郊列车
架空
接
触网
第三轨接
触网
Keywords
urban rail transit
suburban train
overhead contact system
third track contact system
分类号
U255 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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市郊列车牵引供电接触网设置类型比较
桂兵
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010
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