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题名战斗机第二动力系统的发展动向
被引量:1
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作者
于敦
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出处
《国外航空技术(机载设备类)》
1992年第3期23-27,16,共6页
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关键词
矸击机
第二动力系统
发展
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分类号
V228
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名美军四代机第二动力系统技术分析与发展趋势
- 2
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作者
刘辉仁
田宏星
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机构
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
2021年第3期54-57,共4页
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文摘
介绍了飞机第二动力系统的组成、工作原理。梳理了第二动力系统中APU和EPU由原来的分开布置、各司其职的构型和使用模式,发展到F-22战斗机第二动力系统物理组合、分时工作,以及F-35战斗机第二动力系统功能综合、持续运行的动力与热管理构型和使用模式的技术特点。总结提炼出第二动力系统在飞机需求的牵引和先进技术的支撑下,围绕关键动力设备,不断兼容其他功能,充分提高系统的综合程度和利用率的发展趋势。
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关键词
四代机
第二动力系统
辅助动力装置
应急动力装置
技术分析
发展趋势
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Keywords
the fourth generation fighter
secondary power system
auxiliary power unit
emergency power unit
technology analysis
development trend
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分类号
V233.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名航空第二动力系统技术综述
- 3
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作者
周洲
刘闯
朱学忠
朱姝姝
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机构
南京航空航天大学自动化学院
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出处
《航空动力学报》
EI
CAS
2024年第8期327-343,共17页
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基金
直升机传动技术国家级重点实验室课题(HTL-A-22K02)。
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文摘
第二动力系统(SPS)是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了总结,回顾了美军与国防承包商的SPS研发历程并分析了它们的技术特点,总结了先进SPS的四项关键技术,简要介绍了SPS的应用拓展并对SPS的发展趋势进行了展望。指出了未来先进SPS的四大主要技术特点:多电化架构、高功能集成度、能量综合、优化利用能力以及与主发动机的协同增效。
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关键词
第二动力系统
辅助动力装置
多电技术
起动/发电技术
热管理技术
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Keywords
secondary power system
auxiliary power unit
more electric technology
starter
generator technology
thermal management technology
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分类号
V245
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名美空军研制先进第二动力系统
- 4
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作者
金明
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出处
《国际航空》
北大核心
1991年第2期61-61,共1页
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关键词
第二动力系统
飞机
控制
动力装置
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于杠杆法的普锐斯混合动力驱动系统工作状态分析
- 5
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作者
王梦瑶
尤明福
侯国强
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机构
天津职业技术师范大学
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出处
《机械研究与应用》
2015年第3期38-40,共3页
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文摘
运用杠杆法对普锐斯混合动力驱动系统在车辆静止发动机被启动、低负荷行驶、正常行驶、大负荷行驶、制动减速、倒车等6种代表工况下的车辆驱动状态进行了详细直观的分析。基于杠杆法的普锐斯混合动力驱动系统工作状态分析为研究复杂的混联式混合动力汽车的工作过程提供了方便。
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关键词
丰田第二代混合动力系统
混合动力驱动桥
杠杆法
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Keywords
Toyota hybrid System II
hybrid drive axle
lever method
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名输入分配型混合动力车辆前向建模与仿真
- 6
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作者
张志超
孙跃东
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机构
上海理工大学机械工程学院
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出处
《公路与汽运》
2010年第5期5-8,共4页
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文摘
采用前向仿真的方法,建立搭载丰田第二代混合动力系统(TOYOTA Hybrid SystemⅡ,THSⅡ)的Prius轿车的MATLAB模型并进行仿真分析。结果表明,Prius轿车在美国环保局(Environmental Protection Agency,EPA)高速路燃油经济性测试(Highway Fuel Economy Test,HWFET)循环工况下,电动机工作在高效率区域;在城市测功机驾驶时间表(Urban Dynamometer Driving Schedule,UDDS)循环工况下,电动机工作在较低效率区域。
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关键词
汽车
混合动力车辆
前向仿真
丰田第二代混合动力系统(THSⅡ)
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名国外先进战斗机空中应急功能分析
被引量:6
- 7
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作者
唐正府
王进
张新非
吕伯平
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机构
[
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2013年第1期53-57,共5页
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文摘
空中应急功能是指在空中发动机停车或发电机、液压泵、电源系统关键部件失效时,为飞机提供应急电源和应急液压源的能力,主要用于提高飞机安全性。从战斗机发展需求出发,通过分析空中应急功能的必要性及对飞行安全性的影响,归纳总结了国外典型三代、四代战斗机空中应急功能的使用规律和发展趋势,得出先进战斗机具备空中应急功能十分必要的启示,可为开展飞机电源系统及第二动力系统设计提供一定的参考和借鉴。
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关键词
空中应急功能
第二动力系统
辅助动力装置
应急动力装置
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Keywords
air emergency
second power system
auxiliary power unit (APU)
emergency power unit (EPU)
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分类号
V271.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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