自主品牌的自强不息——第八届北京车展观感

万众期待的《汽车产业发展政策》颁发没几天，人们同样期待的第八届北京国际车展也如约而至。尽管5月份的车市迅速降温，泼了6月车展一桶冷水，但中国汽车市场的人势仍支撑着中外厂商和观众的热情。所以，即使在车展的媒体日，展馆内外早已车水马龙、人头攒动，北京市民大呼交通堵塞。

民族汽车工业的崛起——第八届北京车展观感

第八届北京国际车展在万众期待中如约而至，尽管4、5月份的车市迅速降温，泼了6月车展一桶冷水，但中国汽车市场的大势仍支撑着中外厂商的热情，而北京的车迷们更是痴情不改。所以，即使在车展的媒体日，展馆内外早已车水马龙，人头攒动，北京市民大呼交通堵塞。

被信息化的北京国际车展

第八届北京国际车展已落下帷幕。这次车展从展会规模、参展厂商、参展车型等项目来说，堪称历届国内车展中规模最大、档次最高的国际车展。而轰轰烈烈的车展背后，号称中国展览业最强大的信息支持系统到底是如何让参展商的展示厅熠熠生辉?

车展前后:艰难的突围

6月9日至16日,第八届北京国际车展在北京国际展览中心和全国农业展览馆两个展区举办。两年一届的北京国际车展是中国最大的车展,出于对中国汽车市场未来的期许,众多跨国汽车公司悉数参展,一些公司甚至将它提升到了与国际五大车展相同的地位。在此之前的6月1日,国家发改委废止了1994年制定的《汽车工业产业政策》,颁布了《汽车产业发展政策》。而在汽车市场上,虽然比去年同期保持了高度增长,但自4月份以来销售持续下滑,陷入长时间的低迷状态,一些汽车生产厂家因此寄望本次车展能够冲破车市的低迷,而这对于中国汽车产业持续快速发展也意义重大——

沃尔沃FH16卡车首次登陆中国

在第八届北京国际车展上，沃尔沃卡车公司展出了世界重型卡车的尖峰产品一沃尔沃FH16卡车系列。