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郑州航空港发展第六航权问题刍议
1
作者
吕宽庆
《管理工程师》
2016年第5期9-13,共5页
第六航权,又被称为"桥梁权",对于郑州航空港的发展有着很重要的意义,直接决定着郑州航空港未来的发展空间以及航空港的枢纽地位。基于发展郑州高端经济和郑州机场的需要,郑州航空港必须发展第六航权。郑州航空港有着发展第六...
第六航权,又被称为"桥梁权",对于郑州航空港的发展有着很重要的意义,直接决定着郑州航空港未来的发展空间以及航空港的枢纽地位。基于发展郑州高端经济和郑州机场的需要,郑州航空港必须发展第六航权。郑州航空港有着发展第六航权的优越条件,但还要做好航空港基地公司的开发与发展工作,要在引进全球合作伙伴和开辟新航线、新航班上努力开拓;同时,还要做好国际中转旅客的服务工作,必要时还要发展第二机场。
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关键词
郑州
航
空港
第六航权
枢纽机场
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题名
郑州航空港发展第六航权问题刍议
1
作者
吕宽庆
机构
航空经济发展河南协同创新中心
郑州航空工业管理学院法学院
出处
《管理工程师》
2016年第5期9-13,共5页
文摘
第六航权,又被称为"桥梁权",对于郑州航空港的发展有着很重要的意义,直接决定着郑州航空港未来的发展空间以及航空港的枢纽地位。基于发展郑州高端经济和郑州机场的需要,郑州航空港必须发展第六航权。郑州航空港有着发展第六航权的优越条件,但还要做好航空港基地公司的开发与发展工作,要在引进全球合作伙伴和开辟新航线、新航班上努力开拓;同时,还要做好国际中转旅客的服务工作,必要时还要发展第二机场。
关键词
郑州
航
空港
第六航权
枢纽机场
分类号
F560.81 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
郑州航空港发展第六航权问题刍议
吕宽庆
《管理工程师》
2016
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