考虑随机需求满足风险的第四方物流网络设计

电商模式的迅速发展为客户线上购物带来了便利,同时也使得物流供应链系统中客户需求的不确定性显著增强,考虑需求满足风险的网络设计问题成为第四方物流(fourth partylogistics,4PL)运作模式下的重要研究问题。针对这一问题,以概率视角刻画了需求满足风险,并构建了考虑需求均值的混合整数线性规划模型和考虑需求满足风险的机会约束规划模型,在需求正态分布的情况下,针对机会约束模型中非线性特征难以处理的问题,给出了一种基于需求正态分布的线性化方法,并给出了问题的等价线性模型。最后,通过数值实验对两种模型进行对比,验证了考虑需求满足风险的4PL网络设计模型的有效性和优越性,并探究了需求的随机性以及需求满足风险水平对网络设计的影响,给出了考虑需求满足风险的第四方物流网络设计的管理启示。

我国第四方物流在电商领域的发展研究

中国的电子商务在近几年得到了快速的发展,目前已是世界上第二大的电子商务市场。当前,我国的物流行业发展迅速,规模大,服务质量低,层次低,人力成本压力大。面对快速发展的电子商务,高质量的物流服务依然是市场上的稀缺资源。针对目前迅速发展的电子商务和物流产业的低端供应的矛盾,提出了在电子商务中引入第四方物流是未来的产业发展方向。

第四方物流引领下跨境电商突破性创新方略研究

疫情期间,第四方物流助力我国跨境电商实现战略突围,逆势扩张,为世界经济复苏发挥了重要的作用。因此,研究第四方物流引领下跨境电商的突破性创新方略,具有较大的实践意义与应用价值。文章从跨境电商、第四方物流与引领功能、突破性创新等理论探讨入手,分析我国跨境电商的发展现状、相关政策及存在的问题;然后据此设计跨境电商基于第四方物流的新型业态模式;最后在此基础上,从第四方物流引领下的跨境电商服务优化、基于协同物流创新的跨境电商物流联盟、依托大数据管理的跨境电商海外虚拟仓等三个方面,规划新时期我国跨境电商的突破性创新方略。

基于跨境电商的第四方物流企业发展——以F公司为例

跨境电商的发展为第四方物流提供了广阔的市场空间,第四方物流与第三方物流之间并无明显的边界。以中欧跨境电商供应链管理公司为例,介绍公司的发展现状;分析公司现有清关、海运、空运、陆运和仓储常规的物流服务,亚马逊物流、电商物流和电商增值税服务等电商服务;按照第四方物流依托第三方物流的未来发展,开展保税仓业务,成立车队,完善信息追踪系统,完成供应链布局。

基于multi-agent的第四方物流信息平台结构模型的研究

第三方物流为单个企业带来了物流效益,却不能很好地提高供应链上整体的物流增值价值,在此背景下,第四方物流技术应运而生,它集成了第三方物流的优势并补充了其缺陷。建立的第四方物流信息平台集成了多种服务供应商所拥有的资源、能力和技术,运用multi-agent和AUML建模方法对该平台进行分析与简要设计,通过角色建模、静态建模、动态建模来分析平台结构,借助AUML图来完成建模的图形化设计,最终实现整个供应链上最佳物流方案的制定。

第四方物流管理咨询探究

比较了第四方物流与第三方物流,介绍了4PL咨询的概念,并着重讨论了第四方物流咨询的分类模式、内容、特点和面临的问题,具体介绍了典型的4PL咨询公司业务模式。

第四方物流的体系结构和运作模式研究

为了提高供应链管理的运作效率 ,许多企业将其物流业务外包给专业物流服务提供商。介绍了第四方物流的概念 ,分析了第四方物流的特点及支撑环境。以某物流企业为背景 ,设计了第四方物流体系结构及其电子商务模式下的运作模式 ,提出了其配送体系架构 ,分析了第四方物流设计及实施的关键因素 ,提出了第四方物流决策支持系统软件功能模型及技术实现方案。该系统可有效地管理物流及第三方物流供应商的基本信息 ,根据客户、供应商在线交互信息 ,实现第三方物流的运输路线及运输载体选择 ,对物流方案进行优化决策 ,保证了该企业进出口贸易物流服务的快速度。

第四方物流现状及决策支持初探

文章综述了第四方物流的发展现状及其特点,进而总结第四方物流的本质,对第四方物流的今后发展趋势作了展望,并提出第四方物流决策支持系统的初步框架。

第四方物流中决策支持及物流方案的优化

在简单介绍概念的基础上，基于具体项目应用背景，提出了第四方物流运作中决策支持系统的框架。对其中的优化问题提出了赋予多维权的有向图模型，并就所选的模型，介绍了在实际应用中基于搜索的求解方法。

第四方物流中运输商的评价

基于介绍概念和具体项目应用背景的基础上,提出了评价第四方物流中运输商的指标体系并建立了层次结构模型。针对所提出的模型,比较各种评价方法,使用AHP层次分析法来解决评价问题,并给出了一个运输商评价的实例。

基于WebGIS的第四方物流跟踪及应急系统设计与实现

随着现代物流的迅速发展,物流模式由第三方物流向第四方物流过渡。作为物流过程的中介者,第四方物流需要对物流过程进行全程跟踪并且作出相应的决策,因此,为第四方物流提供了一个基于WebGIS的物流跟踪及应急决策系统。根据第四方物流业务的需要,对物流过程中涉及的订单即时跟踪、车辆动态监控、应急预案决策生成等进行了有效的模拟和实现。系统将电子地图应用于跟踪与应急决策系统,为用户提供了一个可视化载体,并在运输车辆动态监控过程中融合使用GPS、GPRS和WebGIS技术,实现了物流运送过程中的动态可视化效果;同时在应急预案决策中引入本体和知识推理,利用本体推理实现自动发现,制订规则实现自动关联,在很大程度上提高了应急处理的速度和效率。

第四方物流努力水平影响的物流分包激励机制研究

本文考虑了第四方物流在整合物流资源时所付出的努力水平对第三方物流产出的影响,运用委托代理理论,研究了第四方物流分包时对多个第三方物流的激励问题,得出了第四方物流能力越强,付出的努力水平越高;第三方物流能力越强,越会更努力的工作;第四方物流给予能力强的第三方物流更多的激励的结论。

第四方物流作业分包的合同设计

第四方物流运营商如何设计与其多个分包商的合同,是其关键问题之一.应用多任务委托代理方法,考虑分包商完成的一般物流指标、协作行为、信息共享指标等情况,建立第四方物流运营商和其多个分包商的一对多的多任务委托代理模型,用委托代理理论求解该模型,得出各分包商固定支付和各指标的激励系数的计算公式等结果,对结果分析后得出若干有意义的结论.

用禁忌算法求解第四方物流作业整合优化模型

建立了考虑时间和风险因素约束的面向第四方物流的物流平台作业整合优化模型,在研究基本变量邻域、作业步邻域、批量整合邻域和柔性禁忌策略的基础上,建立了求解该模型的柔性禁忌算法.本文随机产生20例算例,将禁忌算法的计算结果与分枝定界法的计算结果进行比较,说明了本算法的可行性.

基于TOPSIS法的第四方物流作业多属性优化指派模型

针对第四方物流作业多属性指派决策问题,推广TOPSIS法的思想,引入待定解、正理想解、负理想解等参数,给出了待定解、正理想解、负理想解等参数的表达式,建立了基于TOPSIS法的不考虑整合和考虑整合的第四方物流多属性指派决策模型。并设计了相应的遗传算法用以对模型求解,通过对20个算例进行求解分析,表明该方法有一定优势。

基于弹复性的第四方物流多周期网络设计

为了使第四方物流系统能够在动态环境下安全、有效地运作,研究了第四方物流多周期弹性网络设计问题。建立了第四方物流多周期网络设计问题的优化模型,在各个周期满足一定的弹复性水平条件下的最小化网络总成本。根据模型的特点,设计了一种带邻域搜索的全局最好和声搜索算法。通过随机生成的算例对算法性能进行测试,结果证明了模型的合理性和算法的有效性。

第四方物流在中国施行的现实性论证

本文从全国的物流热出发,按照来源的实体表现形式对第四方物流企业进行了分类,并在此基础上从中国第四方物流业务开展的主体、客体、环境进行分析,对在中国施行第四方物流的现实性进行了论证,阐述了目前在中国开展第四方物流条件尚不充分的基本观点。

基于SOA的第四方物流服务平台研究

第四方物流作为新的物流服务模式,通过控制信息、消除信息孤岛、优化选择3PL等物流服务商,为用户提供供应链环境下全面的物流解决方案。本文分析了SOA在4PL应用中的必要性,提出了基于SOA的第四方物流服务平台的体系结构,研究了第四方物流服务平台的核心功能,给出了多源、异构的物流资源集成框架,最后采用JAVAEE技术完成了第四方物流服务平台的实现。

第四方物流中3PL供应商评价体系及方法研究

基于具体项目应用背景的基础,提出了评价第四方物流中3PL供应商的指标体系。针对所提出的模型,提出了基于层次分析法(AHP)的带偏好的数据包络分析法(DEA)的DEAAHP评价模型来解决3PL供应商评价问题,并给出了一个评价的实例计算和相应的结果分析。

第四方物流企业竞争力综合评价

在对第四方物流企业简单分析的基础上,首先提出了第四方物流企业竞争力评价的指标体系,然后运用模糊数学综合评价法对第四方物流企业的竞争力进行了量化评价和分析,得到评价结论。