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高速道岔心轨一动电务锁钩部位磨损分析
被引量:
1
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作者
杨帅
《铁道技术监督》
2017年第7期31-33,41,共4页
针对服役状态高速道岔心轨一动电务锁钩部位的磨损,现场对道岔相关尺寸进行测量,从转换力、心轨几何尺寸、生产质量监督等角度,分析该部位磨损的原因。结果表明,磨损为心轨尺寸不对称导致的不密贴和为实现密贴引起转换力增大的综合作用...
针对服役状态高速道岔心轨一动电务锁钩部位的磨损,现场对道岔相关尺寸进行测量,从转换力、心轨几何尺寸、生产质量监督等角度,分析该部位磨损的原因。结果表明,磨损为心轨尺寸不对称导致的不密贴和为实现密贴引起转换力增大的综合作用的结果。建议从生产制造、监督检验方面加强对该部位磨损情况的监控。
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关键词
高速道岔
第1牵引点
磨损
心轨不对称
监督检验
下载PDF
职称材料
题名
高速道岔心轨一动电务锁钩部位磨损分析
被引量:
1
1
作者
杨帅
机构
中铁物总技术有限公司
出处
《铁道技术监督》
2017年第7期31-33,41,共4页
文摘
针对服役状态高速道岔心轨一动电务锁钩部位的磨损,现场对道岔相关尺寸进行测量,从转换力、心轨几何尺寸、生产质量监督等角度,分析该部位磨损的原因。结果表明,磨损为心轨尺寸不对称导致的不密贴和为实现密贴引起转换力增大的综合作用的结果。建议从生产制造、监督检验方面加强对该部位磨损情况的监控。
关键词
高速道岔
第1牵引点
磨损
心轨不对称
监督检验
Keywords
High-speed Turnout
First Traction Point
Wear
Asymmetry in Point Rail
Supervision and Inspection
分类号
U216.425 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
高速道岔心轨一动电务锁钩部位磨损分析
杨帅
《铁道技术监督》
2017
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