回归现实主义的展会——第79届日内瓦国际汽车展

于2009年3月5日开幕的瑞士日内瓦国际汽车展是欧洲本年度第一次盛大的汽车聚会，除了传统的欧、美、日销量大户参展外，此次车展还吸引了众多个性化品牌和来自中国的汽车品牌。例如做设计出身的意大利Franco sbarro、Giugiaro、Fioravanti，德国的EDAG；以及远道而来的奇瑞和华晨。尽管欧洲的经济状况和汽车市场还不至于像美国那样糟糕透顶，但各厂商的销售数量已经出现大幅下滑，日子不好过已是不争的事实。受诸多因素影响。本次车展上各展台的装修豪华程度都较以往有所缩水，大家都不得不面对现实，

充满诱惑与惊喜的盛会——2008第78届日内瓦国际汽车展

虽然阳春3月的瑞士日内瓦还笼罩在寒冷中,但当来自世界各国的汽车巨头相聚一堂时,火热的氛围又一次将人们心中的激情点燃。以环保为主题的日内瓦车展本次着重关注 CNG 的应用,而 Palexpo 展览中心将5号展厅开辟成为了天然气车型的大舞台。在本届车展上,除了一大批概念车和新车刺激着我们的视觉神经外,来自国内的自主英雄比亚迪和日产北美高端品牌英菲尼迪更是高调首发欧洲市场。对我们来说,自主品牌的高歌猛进无疑是最大的惊喜。

充满诱惑与惊喜的盛会——2007第78届日内瓦国际汽车展

虽然阳春3月的瑞士日内瓦还笼罩在寒冷中，但当来自世界各国的汽车巨头相聚一堂时，火热的氛围又一次将人们心中的激隋点燃。以环保为主题的日内瓦车展本次着重关注CNO的应用，而Palexpo展览中心将5号展厅开辟成为了天然气车型的大舞台。

国际汽车潮流风向标——直击第77届日内瓦国际汽车展概念车

2007年3月8日,第77届日内瓦国际汽车展拉开帷幕,至此日内瓦国际汽车展已迈入第102个年头。日内瓦国际汽车展是国际5大汽车展之一,每年在欧洲举行,且是惟一一个举办国没有汽车工业的车展,其中立性、包容性和频繁性成就了其"国际汽车潮流风向标"的地位。本届车展吸引了超过250家整车参展商,80余款新车首次亮相,约70万名来自世界各地的观众在近77000平方米的展场内尽情体验当今汽车工业和设计的先锋潮流。在这其中,我们不仅能看到新宝马1系、奥迪双门跑车A5与S5、沃尔沃新一代V70和新款奔驰C级车等主流知名厂商的得意之作,还能够欣赏到很多诸如eXasis概念车和Thalia双车顶概念车等众多以汽车设计见长的中小公司的最新作品。日内瓦国际汽车展以推出概念车和新车著称,是汽车厂商展示新技术的舞台,让我们看看日内瓦国际汽车展上的全新概念车。

公平之战——第78届日内瓦国际车展集锦

瑞士一直是世界公认的中立国度,所以日内瓦也完全承袭了该国的"处世态度"—中立、客观。对于没有汽车工业的瑞士来说,日内瓦车展最大的特点便是对所有车厂都一视同仁,不带任何种族偏见,也不会给本国汽车工业特殊的照顾。也许正是由于这个原因,在这个欧洲中立小国举行的国际汽车展,给人们留下的最深印象便是—平等、有序。

中国汽车首次亮相日内瓦国际车展

在第77届日内瓦国际汽车展上，中华华晨汽车公司展出了其生产的3款产品。作为首次参展的中国汽车品牌，在华晨汽车展台中央，停放着明黄、银灰和深灰3辆轿车，依次是BC3双门轿跑车（原型为“M3Coupe”概念车）、BS4轿车（原型为“骏捷M2”）和BS6轿车（原型为“尊驰M1”）。中国华晨汽车公司面向欧洲市场生产的这3款汽车吸引了众多媒体的目光。

日内瓦国际汽车展推出未来安全驾驶系统

法国雷诺汽车公司在第77届日内瓦国际汽车展上推出了未来安全驾驶系统模拟演示器，吸引了不少参观者。

理想与激情的碰撞 2007年第77届日内瓦国际车展

世界五大顶级汽车豪宴之一的第77届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。日内瓦国际车展是2007年欧洲的第一个重要车展，在此次车展上，众多国际汽车厂商再一次带来精彩的表现。在国际五大车展中，创办于1905年的日内瓦车展向来以展示豪华车、高性能车而闻名全球,因此在世界汽车界享有“国际汽车潮流风向标”的美誉。在日内瓦车展101年的历史上已经见证过无数汽车史上划时代的产品，日内瓦车展无不成为它们一飞冲天的舞台。

相约百年——第75届日内瓦国际车展

瑞士是个没有汽车工业的欧洲小国．但它却拥有历史最悠久的汽车展。3月3日至13日．百岁生日的第75届日内瓦国际车展，在帕莱克斯宝中心如期举行．来自3D多十国家的近千家生产商参加了展出共有70多万人前去参观。就像日内瓦在世界政治舞台上的中立地位一样．白内瓦车展也是相对中立的车展．它是五大车展中．惟一不是由汽车生产大国主办的车展，因此更具有“世界性”。

前瞻科技 日内瓦国际车展上的新能源汽车

每逢车展，各大车企除了竞相推出新车之外，新能源汽车也是必不可少的角色，这项前瞻科技已不再遥不可及。因为如今新能源汽车的发展已经从概念阶段跨入了量产阶段。在本届日内瓦车展上，我们能看到一些老面孔，当然也不乏一些新兵。

潮流风向标——第79届日内瓦国际车展

素有"国际汽车潮流风向标"之称的日内瓦国际车展于2009年3月5日在瑞士日内瓦开幕,本届车展不再像之前北美车展那样冷清,国际知名汽车厂商悉数参展,"汽车绿色科技的研发与应用"成为本届车展的主题,同时CO_2排放指标也成为众多汽车厂商关注的焦点。由于本届日内瓦车展展车众多,我们特地从国际知名汽车品牌中挑选了一部分豪华汽车及跑车、中高档轿车和微型车的代表做简单介绍,希望能对读者了解本届日内瓦车展起到以点带面的作用。

汽车梦开始的地方 2011日内瓦国际车展巡礼

日内瓦车展创办于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行，面积虽然不大，却是生产高科技汽车的世界著名汽车生产厂家的必争之地。

日内瓦国际汽车展新车上应用的德尔福技术

在2012年3月8日～3月18日瑞士日内瓦国际汽车展上,德尔福公司的多项创新技术亮相。多款在车展上崭新亮相的新车上装配了德尔福创新产品,包括柴油发动机管理系统、汽油发动机管理系统、主动安全技术、新型热交换系统、电子/电气架构系统等。德尔福创新技术在提高行车安全的同时,确保驾驶者和乘客在行车过程中保持与外界的互通互联,

驶向潮流最前方 第76届日内瓦汽车展面面观

作为全球五大汽车展之一的日内瓦国际汽车展一向有着"国际汽车潮流风向标"之称,以崇尚技术创新和概念车多而著称。所以,日内瓦国际汽车展的高技术和高配置给人以奢侈、豪华的印象。2006年,第76届日内瓦国际车展同样也不例外,各大车厂纷纷亮出了凝结自己最新科技成果和设计理念的新车,力图向观众展示汽车未来的发展方向。在本届汽车展上,绿色环保、安全性、柴油动力、前卫概念成为了热门的话题。同时,这次的汽车展也反映出汽车厂商合作开发、节约成本的发展趋势。来自世界30多个国家和地区的262家参展商参加了本届车展,共展出500多款各类汽车。其中,属于世界首次正式亮相的量产车有38款,首次公开的概念车18款。另外,汽车零部件、汽车维修设备等相关产品参展的品牌也达到400余种。

第六届北京国际汽车展国产车采用玻璃钢调查

本文较全面和系统地调查和报导了第六届北京国际汽车展中国产车采用玻璃钢各类零配件的技术。

百年日内瓦车展黯然停办

据瑞士国家广播电视台6月1日报道,具有119年历史的日内瓦国际车展(GIMS)黯然落幕,由于对下一届车展的组织规模预期悲观,主办方决定停办这一曾经的车坛盛事。日内瓦国际车展组委会表示,“汽车行业的不确定性,以及相比欧洲其他主要展会吸引力下降,是车展取消的主要原因”。

日内瓦汽车展上倍耐力吸睛

美国《现代轮胎经销商》（www．modemtiredealer．com）2018年3月13日报道：在日内瓦国际汽车展上，倍耐力轮胎被安装在60％的顶尖轿车以及1／4的高档汽车上。倍耐力称其拥有2700多款原配胎。该公司是著名汽车品牌玛莎拉蒂、兰博基尼（见图1）、麦克拉伦和帕加尼的独家轮胎供应商，也是阿斯顿·马丁、宾利、法拉利和保时捷的主要供应商。