基于桩板组合结构等代仰拱的公路隧道加固方案

针对十堰至天水高速公路(十天公路)某隧道运营过程中出现的路面开裂、隆起、底鼓等病害,综合考虑隧道地质、水文、衬砌结构、病害情况、施工条件、处置工期、工程造价等因素,提出一种利用桩板组合结构等代隧道仰拱的加固措施。运用有限元数值模拟计算,通过现场检测数据对比分析,结果表明该等代仰拱加固方案能够较好地控制隧道沉降变形,减少路面沉降病害,确保隧道运营安全,为类似运营隧道病害处治提供参考。