支撑函数法在等宽凸轮机构设计中的应用

通过引入积分几何中“支撑函数”和“宽度函数”等概念 ,导出了等宽平底直动从动件盘形凸轮机构凸轮轮廓的外凸判据、参数方程。

支撑函数法在平底摆动从动件等宽凸轮机构设计中的应用

通过引借积分几何中“支撑函数”和“宽度函数”等概念和通盘考虑平底摆动从动件等宽凸轮机构的诸种型式 ,推导得到了其凸轮轮廓的曲率半径、外凸判据。

圆弧三边形等宽凸轮机构

介绍了圆弧三边形的几何性质，对圆弧三边形等宽凸轮机构进行了运动分析，得出结论：圆弧三边形等宽凸轮转动时无离心力，机构的应用不受转达的限制；凸轮廓形容易加工；压力用始终为零，从动件运动速度为连续函数，无自锁和刚性冲击。

基于改进等宽凸轮机构的磁流变悬架试验装置及LabVIEW测控系统

研制了一种新型的车辆磁流变悬架试验装置,在同一整体框架中既可进行磁流变阻尼器阻尼特性试验,又可进行悬架系统减振试验。该装置机电结构简洁紧凑,特别是激励系统中设计了一种改进型等宽凸轮机构,比传统的等宽凸轮机构结构更简捷、加工安装更方便。基于LabVIEW虚拟仪器平台开发了试验装置的测控系统,设计了相应的硬、软件。利用该装置进行了磁流变阻尼器阻尼特性试验,试验结果验证了该试验装置与LabVIEW测控系统的正确性与可行性。

浮动平底推杆等宽凸轮机构第Ⅱ类机构综合问题

以浮动平底推杆等宽凸轮机构为研究对象,通过引入往程、返程、向径标定线和等宽映射区间套等概念,阐述了往程/返程运动角、远近休止角的内在规律性关系,运动学尺寸、行程幅值和初位参数间的内在特征关系,输出摇杆返程角位移规律的求解,主副平底容许选择区段和凸轮基圆半径取值域确定,凸轮基圆半径、压力角和宽度的变化规律等,揭示了等宽凸轮机构的设计蕴含着诸多的异质性内涵。还对等宽凸轮机构、共轭凸轮机构进行了比较,得到了两种形锁合机构相同点、差异点。最后给出等宽凸轮机构的一个综合算例。

等宽凸轮机构的数学建模与动态仿真

分析了等距廓形的构成特点 ,建立了任意位置时直线包络等距廓形的数学模型 ,推出了等宽凸轮机构从动件的运动方程 ,并根据动态模拟原理对等宽凸轮机构进行了动态仿真。

无冲击直线包络等宽凸轮廓形的研究

通过对直线包络等宽廓形的研究 ,找到了一种能使从动件的速度和加速度均为连续函数的无冲击等宽凸轮廓形 ,给出了形成无冲击直线包络等宽凸轮廓形的条件及廓形方程 。

等竞曲线的数学原理与等宽凸轮机构设计

本文提出一种等宽曲线的一般参数表达式,由此导出了等宽曲线的闭合条件,切线及曲率连续条件,凸性条件;讨论了直动、摆动两类等宽凸轮机构的设计;提出了凸轮运动规律的边界条件;证明等宽曲线上曲率不连续点处将产生加速度冲击,其避免方法是对凸轮轮廓曲线进行曲率修正。

一种等宽凸轮-连杆机构的解析设计

研究了一种等宽凸轮-连杆组合机构(即作平面复杂运动平底从动件的形锁合式等宽凸轮机构)的设计问题。给出了同向、异向等宽凸轮-连杆机构的基本参数之间的关系,并应用支撑函数法和反转法推导了等宽凸轮廓线的曲率半径、外凸性判据、参数方程、周长及凸轮面积的通用计算公式。根据凸轮基圆半径r0与凸轮宽度W的确定量化关系,得到了确定最小基圆半径{r0}min与宽度W的方法。用该解析法可以设计出廓线外凸且尺寸最小的等宽凸轮,毋需再验证其廓线的凹凸性。

等宽凸轮廓形的选择

通过对各类等宽廓形的分析得出 :直线包络等宽廓形便于制造、测量 ,能使从动件的速度和加速度均为连续函数 ,是理想的等宽凸轮廓形曲线。

等宽凸轮机构在柱塞泵中的应用

介绍了等宽凸轮驱动的柱塞泵的工作原理,推导出了排量及流量的计算公式,并对泵的排量和脉动进行了分析。

关于等宽凸轮机构中凸轮基圆半径r_0及凸轮宽度D的确定

在文献 [1,2 ]研究结果的基础上 ,再据等宽凸轮机构中凸轮的基圆半径r0 与宽度D之间的确定量化关系 ,得到了确定平底直动、摆动从动件等宽凸轮机构的r0

等宽凸轮啮合式无级变速器

本文根据作者多年的研究成果 ,利用转角可无级调节特性 ,设计出一种新型的啮合式无级调速器。通过对样机的测试分析 ,证明其传动原理正确。

平底摆动从动件等宽圆弧凸轮机构运动分析

采用高副低代的方法,首次对平底摆动从动件等宽圆弧凸轮机构进行运动分析。

等距非圆廓形研究

通过对等距非圆廓形的研究 ,得出结论 :圆弧多边形特别是圆弧 3边形的加工和测量方便、无应力集中且对中性好 ,适于型面联接 ;直线包络等距廓形的运动特性好 ,速度、加速度均为连续函数 ,适用于等宽凸轮。

改装Y54机床加工变齿厚内齿轮

依据变齿厚内齿轮成形原理，提出了重新设计进给凸轮廓线，改装Ｙ５４插齿机加工变齿厚内齿轮的方案，此加工方案不存在加工原理误差．论文分析了机床的刀具运动规律，给出了用相对类速度概念设计等宽凸轮的详细过程．此方法对等宽凸轮的设计具有普遍性．

等厚三面轴廓形应用分析

通过研究分析等厚三面轴廓形曲线,得到以下结论:等厚三面轴廓形不仅可用于型面联接,其中直线包络等厚三面轴廓形的运动特性很好,是等宽凸轮机构的理想廓形。

基于等距廓形理论的多工位按压机构设计

为设计按钮疲劳寿命测试装置,提出一种新型多工位往复按压机构设计方案,并详细介绍了传动机构等宽凸轮-框式滑块新的设计方法——基于等距廓形理论,采用数值解析法建立等宽凸轮机构数学模型。通过虚拟样机动力学仿真技术验证了机构数学模型的有效性以及设计方案的可行性,为多工位按压机构未来原理样机研制提供了理论依据,具有一定的工程应用价值。