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题名四点简支等弯矩梁装置对应变计标定精度影响
被引量:4
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作者
晏志鹏
邓足斌
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机构
中航电测仪器股份有限公司
沈阳仪器仪表研究院
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2019年第10期101-108,共8页
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文摘
通过理论分析,分别从加载摩擦力、试验梁尺寸变化和温度变化着手,进行误差计算,四点式简支等弯梁标准应变的不确定度达到18.63%,严重影响应变计性能的标定精度,不符合电阻应变计国家标准和OIML国际R No.62号建议要求。通过对比分析,高精度SK-1A钢架梁结构可以将误差降低,实现标准应变相对误差仅0.054%,高温下也只有1.2%,有效解决应变计标定精度,实际测试结果也进一步验证该结论。
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关键词
等弯矩梁
高温
应变计参数标定
应变标准发生装置
高温灵敏系数
蠕变
漂移
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Keywords
equal bending moment beam
high-temperature
calibration of strain gage parameters
strain standard generating device
high-temperature gage factor
creep
drift
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分类号
V416
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于等弯矩原理的梁拱组合桥吊杆力确定方法
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作者
鲁海笑
武时宇
刘钊
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机构
同济大学土木工程学院
东南大学土木工程学院
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出处
《江苏建筑》
2022年第6期22-26,共5页
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文摘
通常用于确定吊杆内力的方法有恒载平衡法、柔度矩阵法和最小弯曲应变能法,但这三种方法常用于简支系杆拱桥。对于连续梁拱组合桥,吊杆力设置不合理会使结构产生较大弯矩,造成材料虚耗。文章提出了通过控制梁各跨最大弯矩绝对值相等的多跨梁等弯矩法,以此来确定梁拱组合桥的吊杆力。计算表明,多跨梁等弯矩法确定的吊杆内力使主梁弯矩更均衡,可实现结构内力的合理分配,具有很好的工程应用价值。
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关键词
梁拱组合桥
吊杆内力
多跨梁等弯矩法
弯矩均衡
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Keywords
beam-arch composite bridge
internal force of hangers
multi-span beam moment equalization method
bending moment equilibrium
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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