大纵坡PC刚构-连续组合梁桥合龙配重效应分析

文章从八跨PC刚构-连续组合梁桥关键的合龙配重环节着手,推导了三种合龙配重方法的理论计算公式,在三种配重计算结果基础上建立有限元模型,对比分析合龙配重对成桥后桥梁结构线形和内力的影响。结果表明:施加合龙配重能够使梁段上挠,有效减小桥梁运营后期的下挠,有利于一定下缘压应力的储备,改善结构受力情况,提高体系的安全性。

连续刚构桥中跨合龙配重效应分析

合龙段配重施工是混凝土连续刚构桥合龙施工中的一个关键环节,优选合理的配重方案能使桥梁更好地达到合理成桥状态。该文结合工程实例,分析了"等重量配重法"和"等弯矩配重法"的原理,并推导了"等位移配重法"的理论解析解,结果表明:"等位移配重法"理论解析具有很好的适用性。并深入分析配重对桥梁结构线形和内力的影响,分析结果表明配重能够有效地减小跨中正弯矩,且能够储备一定的下缘压应力,优化桥梁结构内力,确保桥梁安全使用。

回箐沟特大桥边跨现浇段施工设计与方案研究

针对回箐沟特大桥边跨现浇段设计方案变更展开研究,综述了目前各种边跨现浇段的施工方法及其各自的优缺点,重点讨论了托架法和吊架法组合实施方案及相对应的配重计算问题,并进一步探讨施工过程中方案变更对主梁的影响及解决措施。文中提出的"等弯矩配重法"和"缓和预拱度曲线"简单易行,值得推广。