旋压技术在等强度钢制车轮制造中的应用

等钢制车轮是利用对车轮截面几何尺寸进行改善获得的,将等截面结构优化为变截面结构,可以增加应力大部位截面的厚度,应力比较小的部位截面厚度较小没有内胎车轮,其优势在于:自身的质量比较轻、具有比较高的安全性和强度,基于此,此类型的车轮在应用中具有比较好的空间,对于截面结构从等截面结构优化变截面结构,一般采取旋压技术。旋压技术的应用,为车轮的大规模生产供给安全和可靠的制造工艺保障。本文介绍了旋压技术的原理以及分类,并对等强度车轮旋压成形对旋压机的要求、等强度车轮对旋压工艺的要求进行了分析,重点阐述了在等强度钢制车轮制造中采取旋压技术的过程、成效以及未来发展的情况。以此更好的对旋压技术进行应用,在汽车制造领域中获得较好的应用效果。

旋压技术在等强度钢制车轮制造中的应用

介绍了等强度钢制车轮旋压成形对旋压机和工艺的要求及两种等强度钢制车轮旋压机。等强度钢制车轮是一种通过优化车轮截面几何尺寸,用变截面代替等截面结构,使应力大的部位截面厚,应力小的部位截面薄的无内胎车轮,具有质量轻、强度高、安全性好等优点,是具有广阔市场前景的新型车轮。变截面结构是通过旋压工艺实现的。旋压技术的进步为这种新型车轮的大量生产提供了可靠的装备和工艺保障。