等径三通岔管水压试验与应力测试结果分析

水利工程用钢岔管具有板材厚、焊缝多、约束度大、受力复杂等结构特点,其质量的好坏对整个水利工程有重大影响。水压试验不仅可以检验岔管整体设计及制造质量,还可以降低焊接残余应力、钝化结构尖端缺陷。应力测试与水压试验同步进行,实时应力测试数据真实反映了岔管水压试验时应力变化状况,若测试区域应力超出该区域允许应力,应立即停止试验,分析异常现象原因。结果得知,整个试验过程岔管未出现异常现象,为同类型岔管安全运行提供参考。

内压下含局部减薄等径三通极限载荷的数值分析

采用弹塑性有限元方法,分析并验证了内压下无缺陷等径三通的塑性极限载荷,同时针对含局部减薄等径三通,系统地分析了局部减薄的尺寸、位置等因素对等径三通的塑性极限载荷的影响,得到了局部减薄对等径三通塑性极限载荷的影响规律,并分析了几种含局部减薄等径三通塑性破坏的典型失效模式。研究结果可为含局部减薄等径三通结构设计和安全评定提供理论依据和数值参考。

等径三通管复合胀形工艺及试验研究

介绍了采用复合胀形工艺 ,将无缝管一次成形为三通管的加工工艺 ,以及相应的试验研究。内容包括三通管复合胀形原理简介 ,主要工艺参数的确定 ,模具结构设计与工作原理 ,试验结果与分析。

等径三通多向模锻金属流动研究

通过对等径三通多向模锻过程的弹塑性有限元模拟和实验验证 ,揭示了等径三通成形过程中金属流动的一般规律 ,为此类锻件的工艺设计提供了有价值的参考依据。

焊接等径三通的应力测定

管道系统中有大量的三通部件在工作过程中主要承受内压作用，与此同时，由于管系的自重、温度变化、装配误差、管道位移等原因，使连接三通的支、主管端分别受到各种形式的内、外载荷作用。本文通过对两个φ152mm×20mm焊接等径三通的应力测定，分析了内压载荷下经堆焊加宽方式对三通焊道的补强效果及其应力的分布情况，并做出强度评价。

进口等径三通的涡流效应及对过热器寿命的影响

分析了进口等径三通对过热器管流量分配的影响 ,建立了过热器壁温计算模型 ,并以华能阳逻电厂 4号炉高温过热器爆管为例 ,对涡流效应的大小进行了分析 。

基于CFX的缓蚀剂在等径三通中均匀分布方法研究

长输管线中的等径三通是一种常见管件型式,利用ANSYS-CFX软件对等径三通模型进行数值模拟,探讨缓蚀剂在其中的运动规律和分布情况。通过改变缓蚀剂喷嘴个数及喷入角度、喷入速度、粒径大小,得出以下结论:喷嘴数量为3个且喷嘴夹角为120゜、缓蚀剂喷入速度达到12 m/s、粒径在10μm时能够增加缓蚀剂均匀覆盖率,有利于三通管道内缓蚀剂趋向均匀分布。

一种新形式焊接等径三通的坡口加工工艺

本文主要介绍了一种新形式焊接等径三通坡口的加工方法。从坡口形式、加工方法的选定、坡口加工过程等方面进行了详细的介绍。

任意角度Y形等径三通管的展开计算与计算机参数化绘图

根据画法几何模型推导了任意角度Ｙ形等径三通管的展开计算公式，讨论了利用这些公式编制计算参数化绘图程序的方法，并给出了参数化绘图实例。

基于CFX的水平管等径三通失效分析数值模拟

应用计算流体动力学(CFD)方法及CFX软件,建立水平管等径三通中的流体湍流和冲蚀数学模型。考虑等径三通近壁面处湍流的衰减,设定流动介质的气相为连续相,液相为离散相,边界条件设定为质量入口和压力出口组合,其中进口为气液两相质量流量和体积分数,出口为截面平均静压。采用稳态模拟和有限体积法对充分发展的气液两相流管内流动进行数值模拟,经过计算得到流动介质的速度流线、速度矢量及气液分布。其中,气相速度最大为21.2 m/s,液相速度最大为13.4 m/s;流速增大时,气液两相流的壁面切应力相应增大,气相最大切应力为36.87 Pa,液相最大切应力为68.24 Pa。剪切力破坏管壁腐蚀产物膜,加剧腐蚀产物膜的脱落。综合各因素解释等径三通冲蚀磨损的原因,同时结合失效样品壁厚检测结果,论证气液两相流对水平管等径三通冲蚀磨损的失效规律。

等径三通的三维有限元自动分析

本文采用直接法网格生成技术自动生成三通结构的有限元网格,解决了有限元分析中繁重的数据准备问题。分析中采用三维体元和壳元的结合以提高精度和效率。对应力计算结果进行了应力磨平处理和工程上的应力分类处理。

等径三通多向加载挤压成形模拟研究

通过数值模拟的方法分析模具加载方式、坯料温度和模具加载速度对等径三通挤压成形过程的影响规律,优选出合理的工艺方案。

某L245N等径三通开裂失效分析

针对某油田L245N等径三通泄露失效事故,通过荧光磁粉检测、宏微观断口观察、金相组织分析、力学性能测试等方法,对断裂三通失效原因进行了分析。结果显示:断裂起源于三通主管与支管交汇处的内壁,断口呈现明显的脆性断裂特征,除断口外三通内壁还存在多条裂纹;微观组织呈现显著的冷变形组织特征;三通本体冲击韧性显著低于标准要求,而硬度明显高于标准要求。分析表明:此次三通失效的原因是三通冷胀成型工艺控制不当在三通内壁形成裂纹等微观缺陷,加之成型后的三通未按标准要求进行正火处理,从而发生脆性断裂。

X80钢级DN1200等径三通

三通是油气输送管道系统中不可缺少的重要组成构件。随着对能源需求量的逐步升高,油气管道向着大口径、高压力、高钢级的方向发展[1]。我国西气东输二线(管径φ1219mm,压力12MPa)的建设实现了X80钢级管线钢由试验到规模化应用的创举,从而也使X80钢级DN1200等径三通的研制势在必行。中油管道机械制造有限公司2008年12月成功通过由集团公司组织的X80三通管件产品鉴定会,填补了国内外油气管道X80钢级管件生产的空白。文章介绍了产品的制造工艺流程及焊材选取、焊接工艺、结构尺寸成型技术及热处理工艺等关键技术。该产品采用热压制造,具有承压能力强、力学性能高、安全性高等优点。在西气东输二线管道工程中获得批量应用,合格率达100%,满足了工程要求。

基于DEFORM的等径三通浮动式锻造工艺分析

本文针对等径三通传统的液压胀形工艺成品存在的背部皱折、凹陷等缺陷,提出了等径三通浮动式锻造工艺。运用UG-NX软件建立锻造模拟过程中所需构件的模型,并运用DEFORM-3D软件对等径三通的浮动锻造工艺过程进行模拟,分析材料变化情况。较传统工艺相比,通过此工艺生产的等径三通具有更好的力学性能,金属利用率更高,成品外观更加完整,为三通的制作提供一种新的发展思路。

等径三通管塑性极限载荷研究

选用四组等径三通管试件,分别研究并计算在内压载荷作用下的塑性极限载荷理论解析值;同时利用软件ANSYS对其进行非线性有限元分析并得到相应的塑性极限载荷数值解,再结合各个试件的极限载荷实测值进行对比分析,以验证该分析方法的计算精度和准确性,为在以后的压力容器设备规范化设计中应用此数值方法做准备。

在小吨位锤上成形等径三通

近年来，新疆克拉玛依油田市场采油计量站对各类等径、异径三通的需求量较大。为此，我厂积极研究、探索，成功利用现有的1t空气锤锻制了几千件Ф114mm等径三通，形成了一个新的经济增长点。

等径三通安装焊缝无损探伤应用技术的探讨

等径三通的全焊透非插入型角焊缝的探伤,通常用外置射线源透照,胶片置接管内,但由于现场支、母管管径小、管子长,无法将胶片置于接管内,需采取其他方法进行探伤。文章探讨了一种可解决上述问题的方法,从透照方法的选择、胶片放置方法、有效透照厚度、透照焦距和曝光时间的确定、暗室处理方法和评定验收结果方面,对该方法进行了介绍。

大直径等径三通的设计方法分析

结合TDI项目中某反应器出口处三通结构的设计,对大直径等径三通的5种设计方案进行分析,并通过数值分析进行了验证。数值分析结果表明:基于焊制三通、大开孔补强的压力面积法计算的焊制三通均不安全;焊制三通算法得到的主管和支管尺寸用于液压或热成型管件的制造时也不安全;大直径等径三通管件的设计推荐采用基于开孔补强的等面积法对主管和支管进行尺寸设计,同时按照钢制对接管件的标准进行制造、检验和验收;大直径焊制等径三通的设计推荐采用数值分析的方法进行。