结合等微增原理与正多面体法对电站汽轮机组调峰实时经济承载特性研究

应用等微增原理与正多面体相结合的方法，进行火电厂汽机分场调峰实时经济负荷分配与实施；并确定减负荷时各机退出运行的次序及最经济方式。运行结果表明，本方法简单、方便、快速，使火电厂经济效益明显提高。

基于智能电网的节能调度实现方法探讨

针对智能电网建设中实现节能调度存在的相关问题,介绍实现节能调度的理论依据,分析、探讨实现节能调度的2种方法:完善调度数据库规范、改进网厂间数据互动方式。对实现经济环保的智能调度具有一定的借鉴意义。

火电厂厂级负荷优化分配软件设计

针对国内火电厂负荷优化分配中存在的问题,提出了厂级负荷优化分配的工程化和实用化设计思想及总体结构,并开发了负荷优化运行软件。重点讨论了该软件的主要功能和算法,包括数据接收及处理、负荷优化分配和信号接收及处理3个功能模块,主功能是负荷优化分配模块。在算法上采用了改进的等微增率原理,主要考虑了煤耗特性曲线拟合方法、特性曲线间断点的近似处理和机组负荷上、下限限制的问题。

对火电厂机组负荷优化分配算法的研究

通过对各项经济指标的探讨,指出负荷优化分配算法应以全厂煤耗量最小为目标。同时分析了影响煤耗特性的一些因素,建立了各单元机组的性能模型,经对数据进行在线处理和更新,得到更为准确的煤耗特性曲线。并在此基础上针对现有的等微增率算法的局限性,对其进行了改进,主要考虑了特性曲线的拟合方法、特性曲线有间断点的近似处理和机组出力上下限越界问题。

浅谈发电厂的负荷经济分配

分别利用等微增原理，对发电厂进行边际成本分析来进行负荷的经济分配，并利用建立数学模型来帮助分析。

电力系统有功优化运行及其C++实现

在电力系统经典经济运行分析的基础上 ,从电力系统优化运行的角度对电力系统优化运行的原理和使用C++具体实现的过程进行了研究。主要讲述等微增率原理及其 C++实现 ,B系数法计入网损及其 C++实现 ,用 B系数法计入网损加上负荷用等微增率分配。最后 ,以一典型三机环网做实验 ,比较现行分配与优化分配的燃料量 。