LiFePO_4动力电池直流等效内阻温度特性研究

设计严格的实验步骤,精确控制LiFePO_4电池样本的荷电状态,对其在各种特定温度下的直流等效内阻进行测定,得到电池直流等效内阻的温度特性。基于所得到的测试数据,通过参数拟合的方法,得到了在相同SOC状态下内阻关于温度的函数关系,认为二阶指数函数更接近于LiFePO_4电池直流等效内阻的温度特性。所得特性规律可用于电池管理系统,便于峰值功率估算和提高热管理精度。

线性含源一端口网络等效内阻的三种计算方法

本文通过具体例子扼要概括了线性含源一端口网络戴维南等效内阻的三种基本计算方法 ,对学生学习《电路理论》相关内容具有指导作用。

降低双电层电容器等效内阻的实验研究

为降低双层电容器等效内阻,扩大其输出电流,分析了双电层电容器内阻的形成机理,得出其等效串联内阻的主要影响因素为高电导率电解液的选取、极化电极的制备、极化电极和集电极的接触电阻以及封装工艺等。据此,用高比表面积的工业活性炭制备出比电容高达143.73F/g,等效串联内阻仅为113mΩ的电极材料。对电解液浓度、极化电极、集电极以及隔膜等因素影响的实验分析表明:降低双电层电容器等效串联电阻的有效措施为减少集电极和极化电极、引线和电极之间的接触电阻,采用低电阻率的高性能电极材料和电解液。

对“用‘等效内阻’法解电阻功率最大值问题”的补充

拜读了贵刊2000年第9期刊登的"用‘等效内阻'法解电阻功率最大值问题"一文,谢老师介绍的"等效内阻"法确实能快速准确解题.但我认为文中言有未尽,还需补充两点.

降低双电层电容器等效串联内阻的研究进展

综述了国内外高功率内阻超级电容器的最新研究进展。超级电容器是介于传统静电电容器和电池之间的一种新型能源器件,兼有前者功率密度大和后者能量密度高的优点。通过介绍国内外研究的双电层电容器的不同等效电路图,分析其等效串联内阻的形成原理,得出该内阻的主要影响因素为电解液的选取、极化电极的制备、极化电极和集电极的接触电阻以及封装工艺并总结了国内外研究的有效降低该内阻的措施与方法。

超级电容器等效串联内阻的理论分析

超级电容器作为新兴的能源储备器件,通过电极间可逆的物理电荷转移过程实现能量的储存和释放^([1]),目前发展迅速,对其性能、应用等的研究也逐渐深入。超级电容器作为备用电源具有充放电迅速、容量大、循环寿命长等优点,被广泛应用于消费电子、电动汽车及混合动力汽车、电力系统等领域^([2])。在超级电容器的各种性能参数的研究中,等效串联内阻是非常重要的指标,用来判断超级电容器电极失效的问题。本文通过对超级电容器内部结构的介绍,分析超级电容器的工作原理,探究超级电容器等效串联内阻的构成、原理及影响因素等,有利于更精确的判断超级电容器的失效问题。

锂离子电池内阻辨识及其在寿命估计中的应用

根据锂离子动力电池的特性分析,以实时辨识锂离子电池欧姆内阻为目标,建立了电池内阻简化模型。在该模型的基础上,利用实验采集的数据和递推最小二乘算法,实现了对电池欧姆内阻的在线实时辨识。通过该内阻辨识算法,开展了电池寿命估计实验,获得了电池内阻在不同工况下的变化趋势等相关结论,为实现寿命状态估计提供了有益的参考。

电池管理系统中电压电流检测不同步对电池内阻辨识影响的分析

针对当前电池管理系统中普遍存在的电压电流检测不同步问题,引入锂离子电池内阻等效电路模型,采用递推最小二乘算法实现对电池内阻的在线辨识。开展了基于Simulink的仿真分析,并着重讨论了各种客观因素如不同步程度、采样步长、采样噪声对内阻辨识的影响。

低内阻炭基双电层电容器的实验研究

双电层电容器是能量密度和功率密度介于电池和传统静电电容器间的新型储能元件。但内阻过大限制了其应用范围。当用作大功率电源时,必须降低其等效串联内阻(ESR)。该文通过建立数学模型,从理论上分析了双电层电容器ESR的形成原因,得出双电层电容器的ESR主要由引线、集电极和极化电极的电阻、电解液的电阻及极化电极与集电极之间的接触电阻组成。降低电容器内阻,应降低上述电阻。通过交流阻抗谱试验证明了理论分析和数学模型的正确性。同时,通过试制电容器样品,研究了极化电极、电解液、集电极、隔膜对其ESR的影响,并探讨了双电层电容器的串并联特性。

测电池电动势和内阻实验的改进

测量电池的电动势和内阻实验，一直受电池内阻小，路端电压随电流变化区分度小，电压表读数误差大，电池容易被短路的困扰．用标准电阻扩大电池等效内阻较好地解决了这一困扰．

巧用等效法求电功率极值

介绍了串联电路的等效、并联电路的等效、含理想变压器电路的等效和一般的非纯电阻电路的等效方法来求解电功率极值问题，

过充循环老化电池产热特性

锂离子电池凭借其良好的性能,在新能源汽车的发展过程中备受青睐,但电池成组后因为电池的不一致性等原因会造成部分电池出现过充电现象,长期循环会影响电池的性能和寿命。本工作对某锂离子电池分别进行了4.3 V、4.4 V和4.5 V的过充循环试验,通过对新电池及过充循环后的电池进行开路电压温度系数测试、混合功率脉冲测试和等温量热测试获得了电池的熵热系数、等效直流内阻和产热功率及产热量,并利用Bernadi产热模型计算了电池的可逆热和不可逆热,综合分析过充循环对电池充放电产热特性的影响。结果表明,高的过充电压对电池性能影响更加明显,与新电池相比,4.3 V、4.4 V过充循环后的电池内阻增加并不明显,4.5 V过充循环后电池内阻最大增加了42.41%;过充循环后的电池熵热系数曲线波动更加明显且幅度随着循环电压的增大而增大;相比于放电,过充循环对电池的充电产热特性影响更明显;在电池产热的热源中,过充循环会先对可逆热产生影响,且随着过充电压的升高,可逆热占比呈现出增大的趋势。

电动汽车动力电池变流放电特性与荷电状态实时估计

通过对电动汽车常用的铅酸动力电池大电流变流放电实验数据与特性的研究,建立以能动势和计算等效内阻为基本参数的电池动态模型,并得到了当电池放电电流大于某一特定临界电流时电池等效内阻趋于稳定的规律。基于这一重要规律,实现了以能动势为依据来估计电池荷电状态(SOC)的方法。该方法在电池大电流放电时,可以仅根据放电电流和在线端电压来估计SOC。分析和初步实验表明,这种电池SOC估计方法简单易行,实时性强,应用前景良好。

钼合金电子束区域熔炼过程失稳分析及对策

Mo合金在电子束区域熔炼过程中,熔区的稳定性对于材料的提纯和单晶生长至关重要。熔区稳定性实质是电子束区域熔炼炉高压电源系统电参数稳定性的体现,而电子束区域熔炼炉高压电源系统电参数失稳的因素较多。针对Mo合金区域熔炼过程高压电源系统电参数失稳的现象,本文分析了产生电参数失稳的原因,包括阳极棒料、真空度、熔炼过程产生的涂覆物和高压电源系统自身的等效内阻、控制电路响应时间等,并提出了相应的解决措施。结果表明,综合考虑上述几方面的影响因素并采取相应的解决措施,区域熔炼过程中高压电源系统电参数失稳问题可以得到有效解决。

大型医疗设备配电方式分析

分析了大型医疗设备供电规范中供电电源应满足大型医疗设备关于电源电压及内阻的要求。根据电路理论分析,用等效电源建立模型,得出结论:在变压器容量大及干线内阻小的情况下,楼层配电室的电源质量优于小型变压器旁出口处的电源质量,配变电所供电不能简单理解为物理上的变压器旁的配电室,也可以是楼层配电室,大型医疗设备可以采用树干或混合式配电。

恒流源综述

较详细地分析了各种恒流源电路工作原理及其应用特点 ,并指出其适用场合 .

超级电容器ESR的测试方法研究

等效串联内阻(ESR)是超级电容器的主要电气参数之一,是影响超级电容性能的一个重要因素,准确测量 ESR 对研究超级电容器的特性和应用具有重要意义。测量 ESR 的主要方法有利用放电电压的跃变计算 ESR、恒流充电法和时间常数法。本研究在对超级电容器等效模型进行分析和简化的基础上,利用超级电容器 RC 滤波电路的电压纹波计算出 ESR,经过仿真比较,该方法方便准确。

温度对NCM锂离子动力电池特性的影响

基于市场上成熟的镍钴锰(NCM)锂离子动力电池产品进行测试。随着温度的降低,电池内阻增大,电池放电容量减小。同时发现温度降低,电池极化内阻增大。但电池的欧姆内阻基本不随电池的剩余容量(SOC)变化而变化,极化内阻的变化趋势和等效内阻随SOC的变化趋势相同。随着温度的降低,电池的内阻增大,电池的循环寿命逐渐降低。