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基于等效原理的板壳结构加强筋设计方法
被引量:
8
1
作者
陈冬民
王丽娟
+1 位作者
陈宗渝
涂晴
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第12期1841-1845,共5页
通过布置加强筋可以在零件材料成本不变的前提下有效提高板壳的结构刚度。为了能够获取加强筋布置的最佳方案,基于等效原理提出了一种新的板壳结构加强筋设计方法,此方法是根据加强筋结构不同方向上的力学特性而将其等效为一块各向异性...
通过布置加强筋可以在零件材料成本不变的前提下有效提高板壳的结构刚度。为了能够获取加强筋布置的最佳方案,基于等效原理提出了一种新的板壳结构加强筋设计方法,此方法是根据加强筋结构不同方向上的力学特性而将其等效为一块各向异性板,进而将加强筋结构设计转化为各向异性板的结构设计;又给出了等效各向异性板性能参数的确定方法,并将这种新方法应用在汽车前纵梁吸能性的优化设计中。结果表明,此方法有较高的实用性。
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关键词
加强筋
等效各向异性板
汽车前纵梁
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职称材料
题名
基于等效原理的板壳结构加强筋设计方法
被引量:
8
1
作者
陈冬民
王丽娟
陈宗渝
涂晴
机构
南昌大学机电工程学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第12期1841-1845,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51165034)
江西省自然科学基金项目(2013BAB206029)资助
文摘
通过布置加强筋可以在零件材料成本不变的前提下有效提高板壳的结构刚度。为了能够获取加强筋布置的最佳方案,基于等效原理提出了一种新的板壳结构加强筋设计方法,此方法是根据加强筋结构不同方向上的力学特性而将其等效为一块各向异性板,进而将加强筋结构设计转化为各向异性板的结构设计;又给出了等效各向异性板性能参数的确定方法,并将这种新方法应用在汽车前纵梁吸能性的优化设计中。结果表明,此方法有较高的实用性。
关键词
加强筋
等效各向异性板
汽车前纵梁
Keywords
anisotropy
automobiles
data reduction
design of eyperiments
design
flowcharting
mathematical models
mechanical properties
optimization
pareto principle
car front rail
equivalent anisotropic plate
stiffener
分类号
U463.32 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于等效原理的板壳结构加强筋设计方法
陈冬民
王丽娟
陈宗渝
涂晴
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015
8
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职称材料
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