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公交车调度方案的一种优化设计
被引量:
4
1
作者
段胜军
杨开春
《西安文理学院学报(自然科学版)》
2007年第2期72-76,共5页
研究了公交车调度的最优策略问题,建立了分时段等间隔发车的综合优化调度模型。采用了时间步长法、等效法以及二者结合的等效时间步长法三种方法求解模型.给出了两个起点站的发车时刻表,得出了总共需要49辆车,共发440辆次,平均抱怨度对...
研究了公交车调度的最优策略问题,建立了分时段等间隔发车的综合优化调度模型。采用了时间步长法、等效法以及二者结合的等效时间步长法三种方法求解模型.给出了两个起点站的发车时刻表,得出了总共需要49辆车,共发440辆次,平均抱怨度对10%的随机干扰水平相对改变只有0.53%,能满足实际调度的需要.
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关键词
公交车调度
时间
步长
法
等效
法
等效时间步长法
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职称材料
题名
公交车调度方案的一种优化设计
被引量:
4
1
作者
段胜军
杨开春
机构
西安文理学院数学系
出处
《西安文理学院学报(自然科学版)》
2007年第2期72-76,共5页
文摘
研究了公交车调度的最优策略问题,建立了分时段等间隔发车的综合优化调度模型。采用了时间步长法、等效法以及二者结合的等效时间步长法三种方法求解模型.给出了两个起点站的发车时刻表,得出了总共需要49辆车,共发440辆次,平均抱怨度对10%的随机干扰水平相对改变只有0.53%,能满足实际调度的需要.
关键词
公交车调度
时间
步长
法
等效
法
等效时间步长法
Keywords
commuter busses dispatchrnent
time step method
equivalent method
equivalent time step method
分类号
O224 [理学—运筹学与控制论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公交车调度方案的一种优化设计
段胜军
杨开春
《西安文理学院学报(自然科学版)》
2007
4
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