利用等效杠杆法分析自动变速器接合元件的布置

利用等效杠杆法对三自由度双行星排和三自由度三行星排行星齿轮变速器为了实现各种传动比时所需离合器、制动器的数目与安装位置进行了深入的研究。分析出自动变速器在换档过程中需要结合与分离离合器与制动器情况;可以方便地判断接合元件的布置方案是否使得自动变速器换档时方便;能够简单明了地表达接合元件在自动变速器中的布置情况,并通过实例验证了该方法的正确性。

等效杠杆法分析行星齿轮传动

利用等效杠杆法[1] ,建立了行星机构的转速图 ,对行星齿轮机构在各种工况下 ,各基本构件和各行星轮的转速 ,以及接合元件的相对转速 。

利用等效杠杆法分析自动变速器行星齿轮传动

自动变速器在实际的汽车生产过程中发挥着十分重要的作用,同时在客户选择汽车时,更加关注自动变速器的工作状况及实际运营过程中能量的传递效率,因此加快自动变速器的技术研发就十分关键。就当前的科研现状和实际需求来说,加快对行星齿轮的传动进行优化就成为了必须解决的技术性难题。本文就将基于等效杠杆的理论基础上对自动变速器行星齿轮的传动相关问题进行分析探讨,以求能够对自动变速器的优化提出有用的建议。

用等效杠杆法计算行星齿轮组的扭矩和转速

介绍了自动变速器中行星齿轮组的等效杠杆分析法,详细论述了杠杆分析法的原理及应用,并运用等效杠杆法对双排行星齿轮组进行分析,得出一种计算行星齿轮组扭矩和转速的简便方法。

基于等效杠杆法的行星轮系实验装置研究

行星轮系结构复杂多变,在转动过程中既有自转,又有公转,因此在理论设计中,目前比较科学的方法是使用等效杠杆法。而由于行星轮系变化多端,如何在实际教学中通过实验装置演示等效杠杆法进行辅助教学是难点。本研究的杠杆法实验装置是将等效杠杆法的理论转化为可实际操作的辅助实验教学装置,为行星轮系学习打好基础,为后续行星轮系的两排、三排及以上结构知识的融会贯通做好准备。

行星变速器杠杆分析法

杠杆法使得对行星机构的分析变得简单直观,该方法还可用于行星变速器传动方案可能性的分析。文章对行星机构与等效杠杆之间的关系进行了分析,得出行星机构可以用等效杠杆进行分析的结论,推导出了用等效杠杆法分析行星变速器时各档位传动比的计算公式。

多行星排并联时传动比计算方法研究

利用等效杠杆法[1]建立了行星齿轮传动机构的转速图,对行星齿轮传动机构在各种工况下,各基本构件和各行星轮的转速,以及接合元件的相对转速进行了全面系统的分析,并对三自由度双行星排及三自由度三行星排传动比的计算进行了深入的研究。

行星齿轮传动分析的新方法

利用等效杠杆法分析了行星齿轮传动机构可能实现的传动比数目、各种传动比大小的计算方法以及各 种传动比下各构件上所有受力点的作用力矩计算。同时,也阐述了行星齿轮机构为了实现各种传动比 时离合器、制动器的数目与安装位置。

三自由度行星变速器传动方案设计

提出一种三自由度行星变速器方案设计方法 ,采用该方法对行星变速器的档位数进行了分析 ,给出了轿车 4档自动变速器基本接合元件的布置形式 ,分析了行星排之间的构件连接形式 ,明确了变速器的输出构件只能取齿圈或行星架 ,给出了

三自由度三排并联行星变速器传动方案

采用等效杠杆法分析三自由度三排并联行星变速器传动方案,明确三自由度三排并联行星变速器能实现的档位数,得出了五档和六档自动变速器结合元件布置的一般规律,并给出合理的传动方案。

复合功率分流变速器的设计与验证

基于拉维娜行星齿轮系,设计了结构紧凑的新型复合功率分流变速器,应用等效杠杆法对其进行结构简化与分析。建立了搭载该变速器的动力系统数学模型,对整车工作模式进行分析并优化了各工作模式下的控制策略。最终利用离线仿真和实车试验对其设计方案和控制策略的有效性进行了验证。

轿车5挡自动变速器传动方案分析

采用等效杠杆法对5挡自动变速器传动方案的组成形式进行了归纳,并给出了各种方案的杠杆图和传动简图.根据变速器的基本要求,分析了5挡变速器各种方案的特点.提出了以等效杠杆的中间点为输出点,基本结合元件数为3个离合器和3个制动器的并联式5挡变速器传动方案.通过选择合适的行星排连接方式和特性系数值,可实现5挡变速器的速比要求,其中3个速比值能自由选取,换挡时只需分离一个结合元件和接合一个结合元件.

双转子电机在并联混合动力构型中的应用研究

随着人们对新能源汽车节能要求的提高,双转子电机因其功率/转矩密度高而逐步引起了人们在混合动力汽车开发方面的关注。以一种基于双转子电机和行星齿轮机构的并联混合动力系统为研究对象,结合双转子电机的工作原理及行星齿轮机构的工作特性,运用等效杠杆法对其功能原理进行了系统分析,结果表明,通过双转子电机和行星齿轮机构可以实现包括驻车启动发动机、驻车发电、纯电驱动行驶、纯电驱动启动发动机、发动机单独驱动、发动机驱动发电、联合驱动和制动能量回收在内的8种功能,研究成果可为双转子电机在混合动力汽车中的应用提供理论参考。

轿车五档自动变速器传动方案

对世界各国五档自动变速器传动方案的组成形式进行了介绍,分析了各自的特点,采用等效杠杆法得出了五档自动变速器较合理的传动方案。

车辆变速器机械传动研究状况

介绍了车辆变速器的种类、特点与发展概况,对变速器中的机械传动部分,特别是行星齿轮传动的研究状况介绍的较为详细。对国内外关于2自由度、3自由度行星式变速器传动简图的设计方法,多自由度变速器的换档过程,利用等效杠杆法研究行星齿轮传动,等效杠杆图中接合元件的表示方法,利用等效杠杆的运动分析、力分析和运动分析方程,建立行星变速器相应分析的方程的基本情况作了介绍,并分析了各种研究方法的适应范围与优缺点。