大型产品MTBF计算方法的研究──轮胎式装载机MTBF的等效样本计算法

大型产品平均无故障工作时间（或称平均故障间隔时间）即ＭＴＢＦ的计算，长期以来存在着试验费用的经济性和试验结果计算的准确性的矛盾，不能很好解决。目前国内对装载机ＭＴＢＦ的计算力法是不科学的，其计算结果与实际差距较大，是不合理的。本文是在对国产轮胎武装载机可靠性加速试验与用户现场使用情况的大量试验数据进行了分析研究基础上，根据ＭＴＢＦ＝ＭＴＴＦＦ这一原理，提出了用等效样本法计算其ＭＴＢＦ，计算结果与实际情况具有良好的一致性．并从理论上进行了论证，从而解决了大型产品可靠性试验中长期存在的一大问题。理论和实践都证明了这—方法的正确性和实用性。

大型产品MTBF计算方法的研究——轮胎式装载机MTBF的等效样本计算法

大型产品平均无故障工作时间(或称平均故障间隔时间)即MTBF的计算,长期以来存在着试验费用的经济性和试验结果计算的准确性的矛盾,不能很好解决。本文在对国产轮胎式装载机可靠性加速试验与用户使用情况的大量试验数据进行了分析研究基础土,根据MTBF=MTTFF这一原理,提出了用等效样本法计算其MTBF,计算结果与实际情况具有良好的一致性,并从理论和实践上进行了论证,证明了这一方法的正确性和实用性,从而解决了大型产品可靠性试验中长期存在的一大问题。

基于等效样本法的系统组件运行可靠性建模

为实现定时截尾试验下基于系统可靠性试验信息的系统组件可靠性建模,在产品修复如新且故障数据独立同分布假设下,根据平均故障间隔时间(MTBF)等于平均故障前时间(MTTFF)提出了一种应用故障总时间法和等效样本法计算组件故障间隔时间,用Johnson法修正故障秩次的系统组件可靠性建模方法。以6台某加工中心定时截尾试验得到的故障数据为例,建立系统组件可靠度模型、组件相互独立假设下系统串联可靠度模型以及系统统计可靠度模型,计算各系统的可靠度和经验可靠度相关指数,从而验证了本文方法的有效性。