隧道火灾相向射流排烟系统烟气质量流率比例系数

为探究隧道相向射流排烟系统中火灾发生时烟气的流动特性,通过FDS数值模拟研究隧道内不同上、下游风速工况下的上、下游烟气质量流率变化。基于等效风速、理论分析和数值模拟结果得到上、下游风速与烟气质量流率比例系数的关系式。结果表明:当等效风速小于临界风速时,上、下游烟气质量流率比值和烟气质量流率比例系数随等效风速增加而减小,并且等效风速与上、下游烟气质量流率比值存在线性关系;当等效风速大于临界风速时,上、下游烟气质量流率比值和烟气质量流率比例系数为0。

基于等效质量的太空机械臂多体系统碰撞分析

从等效质量角度出发,针对不同的操作环境,提出多体系统离散碰撞动力学建模及连续碰撞动力学建模方法,并分析碰撞对系统造成的影响。首先,由系统动力学方程及能量方程推导出太空机械臂末端等效质量,在此基础上,针对刚/柔环境,分别建立多体系统离散碰撞动力学模型和连续碰撞动力学模型,并针对七种连续碰撞模型提出选取标准,以便更真实地模拟实际碰撞过程。最后,以典型的太空七自由度机械臂为例开展仿真试验,两种方法的对比结果校验了该算法的正确性。

基于半仿真实验系统的调谐质量阻尼器等效阻尼力测量

为了研究调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)在海洋平台冰激振动中的减振效果,提出一种基于半仿真实验系统的TMD等效阻尼力测量方法,利用该系统可以直接测试结构安装TMD装置时产生的作用力。介绍该实验系统的测试原理及等效阻尼力的测量方法,并在正弦位移输入下,对TMD装置进行了测试,比较等效阻尼力的实测值与计算值,结果证明利用该系统可以测量得到TMD的等效阻尼力。

等效系统质量法在舱外服CO_(2)清除评估中的应用

CO_(2)清除是舱外航天服环控生保系统的重要组成部分,其功能是维持航天员出舱活动期间服内正常的CO_(2)分压。文章利用等效系统质量(ESM)方法计算并分析了LiOH、金属氧化物及固态胺等3种CO_(2)清除技术在不同任务规模下8 h舱外活动的等效质量,并针对月球及火星表面行走任务模式,结合等效系统质量法完成了对比评估,提出部分再生式CO_(2)清除技术由于任务场景变化,其等效质量可能超过非再生式技术,建议再生式环控技术应尽量降低设备功率或避免采用对航天器造成大量热负荷的再生方式。

折弯机同步系统中的等效质量负载

折弯机液压位置同步伺服系统中，阻尼负载和弹性负载一般都很小，除工作负载外，滑块的质量负载是系统的主要负载，它对系统的动态特性影响很大。因此，在系统建模时应根据滑块实际运动状态来计算系统的质量负载，以便使动态仿真与客观实际相吻合。系统建模时，计算系统的...

基于任务需求和ESM分析的受控生态生保系统植物部件品种规划

针对任务周期长、距离远的长期载人深空探测,长期地外生存等任务要求建立受控生态生保系统,通过合适的植物部件利用当地资源进行空间作物生产。利用等效系统质量方法,比较了地球携带食物补给和受控生态生保系统植物部件就地生产两种补给模式的优劣。从受控生态生保系统角度讨论了主食、果蔬和蛋白质-脂肪等食物需求与植物部件设计的关系,对1~2年任务周期的深空探测飞行任务首先应配备小量蔬菜栽培装置。可以利用太阳光时,2年以上即可建立植物部件生产果蔬;15年以上方可生产粮食作物;而只能利用人工光源时,3.4年以上的深空探测任务才适合植物部件供应新鲜果蔬,而主食则需要76年以上。油料作物的空间生产在目前技术条件下不具备应用可行性。

一种调谐质量阻尼器(TMD)等效阻尼力测量方法

建立了结构安装调谐质量阻尼器(TMD)减振装置的力学简化模型,基于Den Hartog给出的经验公式设计参数,提出了一种可以直接测量结构与TMD之间作用力(称为等效阻尼力)的半实物实验新型测试系统.该系统可测试TMD的力学特性,重现在真实环境荷载激励下海洋平台的响应.介绍了该实验系统的原理及等效阻尼力的测量方法,并在正弦位移输入下,对实测的等效阻尼力与计算值进行了比较,发现两者数值大小近似相等,验证了该系统的可行性.

基于瑞利法的多弹簧串联等效质量的确定

基于瑞利法求解质量-弹簧系统固有频率的分析思路与计算步骤.将工程实际问题中可简化为由质量块与多弹簧串联而成的质量-弹簧系统,通过采用瑞利法推导得到了其多个弹簧等效质量的解析计算公式.同时,以两弹簧串联等效质量的确定作为分析实例,对弹簧等效质量的理论计算公式进行了有效验证,并对两弹簧串联时两弹簧的等效质量与其自身质量两者的比值特性进行了分析研究.研究内容将为多弹簧串联其等效质量的确定奠定了理论基础,并且拓宽了瑞利法在工程实际中的应用范围.

弹簧质量系统非线性振动的实验研究

采用实验方法研究了一类竖直悬挂的弹簧质量系统沿水平方向的自由振动,观察到振动周期随振幅及弹簧悬点高度的增加而减小.数据分析发现,采用等效质量方法考虑弹簧质量的影响后,非线性振动理论模型所得结果与实验数据吻合,但弹簧质量系统的等效质量系数小于该系统进行简谐振动时的等效质量系数,且与弹簧的最大拉伸长度有关.

采用区间动态状态估计的局部不可观系统谐波源定位

传统动态谐波状态估计方法无法有效应对线路参数不确定或局部不可观系统问题,因此用于谐波源定位仍存在较大的局限性。针对上述不足,该文提出基于区间动态状态估计的局部不可观系统谐波源定位方法。首先,利用多端口等效将局部不可观系统转化为等效可观系统,在考虑线路参数不确定性前提下,采用基于误差最优上界的区间卡尔曼滤波算法进行区间动态谐波状态估计;其次,筛选出高度线性相关的状态量,并采用区间中点线性回归辨识回归系数,将其与不可观区域中的节点进行匹配,将匹配度最高的节点视为不可观区域中谐波源所在位置;最后通过算例验证所提方法的可行性与准确性。

海洋重力仪采样质量悬挂系统分析

针对轴对称型海洋重力仪采样质量悬挂系统的刚度设计问题,运用材料力学和最小势能原理重点对水平和垂直方向的等效刚度进行理论分析,分析结果表明:系统在水平面内各方向的刚度相等,与拉丝材料的弹性模量和横截面积成正比,与拉丝的初始长度成反比;系统竖直方向等效刚度与绷紧弹簧的张力成正比,与拉丝的初始长度成反比。对仪器工程应用中,因拉丝弯曲而产生的干扰阻力进行了评估分析,结果表明在正确选择拉丝的材料和几何尺寸的条件下,由干扰阻力所引起的误差可以忽略不计。

双弹簧质量系统在竖直方向振动的实验研究

采用实验方法研究双弹簧质量系统在竖直方向的自由振动.结果表明:双弹簧质量系统简谐振动时的等效质量系数小于同种弹簧构成的单弹簧质量系统的等效质量系数;双弹簧质量系统非线性振动的周期随振幅及两根弹簧悬点间距离的增加而增大.

双馈风力发电系统中发电机等效电感的选取

双馈风力发电系统中发电机的等效电感是否与变频器匹配决定着系统的电能质量好坏,但目前对于两者的配套性还没有系统的研究,发电机与系统的匹配性只能通过最终的发电机与变频器综合试验进行验证。从发电机电流的跟踪原理出发,推导出与变频器匹配时所要求的发电机等效电感值,并通过仿真验证了该公式的正确性。

船舶靠泊防撞液压缓冲系统研究

给出船舶靠泊防撞装置及液压缓冲系统,详细阐述其工作原理,对系统元件进行选型,建立船舶撞击防撞装置的系统数学模型,基于Simulink进行系统仿真研究,得到船舶位移速度变化曲线和缓冲油缸工作腔压力流量变化曲线,最后研究溢流阀预压缩量和船舶等效质量对系统缓冲性能的影响。仿真结果表明:溢流阀弹簧预压缩量和船舶等效质量对系统动态性能均有较大影响,弹簧预压缩量增大,船舶位移和缓冲时间均减小,缓冲油缸工作腔压力增大,弹簧预压缩量对工作腔流量没有影响;船舶等效质量增大,船舶位移和缓冲时间均增大,船舶等效质量对缓冲油缸工作腔最大压力和最大流量也没有影响。

弹簧——质点系统运动特点分析

本文将解波动方程和M.leclerc的能量方法相结合,分析了弹簧——质点系统的运动特点,得出了系统各振动模式的能量分配、弹簧的动态弹性常数和等效质量的一般表达式。

空间站舱体转位试验系统动力学匹配设计与仿真

针对空间站舱体转位地面试验二维模拟空间三维动力学特性的等效性问题,通过第二类拉格朗日动力学方法,建立起在轨与地面试验系统之间的动力学关系,进行了质量特性匹配性设计。基于设计的质量特性,进行了在轨转位和地面试验转位两种仿真分析,仿真结果表明,在轨与地面动力学仿真结果在趋势和峰值两方面一致性很好,所设计的实验舱模拟器质量特性可以用于地面试验系统的研制。

低压供电系统谐波分析

对目前应用日益广泛的电力电子设备,非线性负荷设备整流系统所造成的低压馈电系统谐波畸变问题作了分析,并探讨了理论分析方法及解决方案。

拍合式电磁系统固有频率的分析计算

文章对继电器中常用的拍合式磁路系统固有频率 ,通过有效的方法和手段进行了比较周密、详细的理论计算 ,分析了弹簧质量、弹簧作用点与支点 (轭铁刀口 )的距离、衔铁部分的质量及其质心与支点 (轭铁刀口 )的距离对该系统固有频率的影响 ,并给出了弹簧等效质量的计算方法 (瑞利法 ) ,指出了在该系统中已采用的。