爆破震动等效载荷模型

通过对实验数据、点源矩理论和等效孔穴理论的分析对比认为:在爆破区的邻近范围以外的震动信号主要来源于由于爆破作用引起的爆破后的爆破区邻近范围内地质结构的自振.震动信号是由结构进行滤波后传出的,而不是像很多人认为的那样:这种滤波作用主要是由介质的非弹性性质(如介质阻尼等)决定的.由此给出了一种适用于松动爆破的爆破震源的等效模型,说明并验证了在一定条件下载荷的时间函数的冲量的决定作用.同时实现了利用有限元方法对爆破震动过程进行数值模拟,与实验结果的对比说明模型简单有效.

加速度载荷信息部分缺失下船舶机械噪声快速预报

为解决加速度载荷信息部分缺失时船舶机械噪声预报误差较大的问题,提出了基于设备等效载荷模型的快速预报方法。该方法基于设备载荷对机械噪声的影响规律,将设备的力学模型等效为F_(z)M_(xy)模型(设备力学模型由F_(z),M_(x)和M_(y)构成),通过能量叠加原理实现船舶机械噪声的快速预报。设备载荷以平均加速度表征时,若能确定出激振力的各个分量的载荷系数,则根据该方法可以准确地预报船舶辐射声功率;若无法确定各个激振力分量,通过等效载荷模型确定水下辐射噪声的变化范围。模型试验结果表明:设备激振载荷以完整的加速度载荷信息给出时,基于该方法的辐射声功率的计算误差在1 dB以内;若设备加速度载荷以平均加速度形式给出时,该方法可以给出水下辐射声功率的变化范围。