等比例模型试验在堤防防渗墙完整性检测方法设计中的应用

本文提出一种基于等比例模型试验的新方法,旨在通过模拟堤防防渗墙具体条件和缺陷,提高检测准确性和效率。方法涉及在南渡桥下游至龙湾尾段防渗墙上的实验,预设模拟缺陷,并以墙体连续性和埋深为关键评估指标。结果表明,实测数据中的缺陷中心线位置偏差控制在4%以内,埋深偏差在7.5%以下,显示出较高的位置一致性。这一方法为堤防防渗墙缺陷定位和评估的一种有效工具,具有重要实际意义。

南昌红谷隧道基础灌砂施工工艺的模型试验研究

针对南昌红谷隧道灌砂法地基处理,文章设计了国内最大的沉管隧道等比例灌砂试验模型,建立了该模型试验的设备系统及灌砂监测系统。通过四种工况的灌砂模型试验,获得了砂积盘扩散实时状况、模型底板压力的变化规律以及灌砂后砂盘整体效果及其相对密实度,检验了灌砂法施工工艺设计的可行性和合理性,可为其他类似工程提供借鉴。

汾江路南延线沉管隧道砂基础模型礎研究

本文依托汾江路南延线沉管隧道工程,建造其单孔压砂等比例模型,采用变化砂水比的压砂工艺,考虑压砂过程中抗浮系数影响进行了相关试验研究。试验结果可为汾江路南延线沉管隧道及类似工程砂基础设计与施工提供借鉴与参考。