浅谈汽车变速器速比按等比级数分配的优点与缺点

变速器是汽车传动系中一个比较关键的部件，所以它的好坏直接影响到汽车的使用性能。为了保证汽车必要的经济性和动力性指标必须合理的配置变速器档位及各档速比。通过变速器速比按等比级数分配时，对发动机功率的利用程度以及对换档性能的影响的分析，阐述速比按等比级数分配时的优点。

汽车变速器变速比的优化设计及实例分析

汽车变速器是汽车的重要部件之一,其结构简单、操作方便,对于汽车性能有重要的影响。但是其变速比的设计一般使用经验公式或者等比级数分配法,有较大局限性,因此通过对汽车变速器的功能与问题进行分析,在传统分配方式的基础上提出了以发动机功率为目标,基于档位使用率的变速比分配优化方法,通过实例验证了该方法的可行性,为变速器变速比的研究奠定了理论基础。

基于改进的洛特卡定律的“军民融合”研究成熟度分析

根据我国国情和目前科研实际情况,选取等比级数递减关系分配法,结合乘幂拟合法与线性拟合法,对军民融合研究领域的作者及其发文量情况采用洛特卡定律进行验证,探究军民融合领域文献研究的成熟度。结果显示,我国"军民融合"领域的研究目前正处于初始上升期,相关热点关注度较高,但是总体上文献研究成熟度较低。