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高铁时代的湖北旅游区位机遇
被引量:
6
1
作者
赵玮
李艳芳
《特区经济》
2012年第7期177-179,共3页
湖北具有明显的区位和交通优势,且旅游资源丰富,但旅游经济却发展并不突出。高铁是区位优势转化为旅游经济优势的重要条件,武汉作为高铁的枢纽中心站,由高铁带来了区位空间转移机遇。本文运用等游线模型对出游率进行分析,验证高铁缩短...
湖北具有明显的区位和交通优势,且旅游资源丰富,但旅游经济却发展并不突出。高铁是区位优势转化为旅游经济优势的重要条件,武汉作为高铁的枢纽中心站,由高铁带来了区位空间转移机遇。本文运用等游线模型对出游率进行分析,验证高铁缩短旅程时间对武汉旅游带来的收益,探讨湖北实现旅游经济腾飞面临的前所未有机遇。
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关键词
旅游区位
等游线模型
出游率
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题名
高铁时代的湖北旅游区位机遇
被引量:
6
1
作者
赵玮
李艳芳
机构
暨南大学
出处
《特区经济》
2012年第7期177-179,共3页
文摘
湖北具有明显的区位和交通优势,且旅游资源丰富,但旅游经济却发展并不突出。高铁是区位优势转化为旅游经济优势的重要条件,武汉作为高铁的枢纽中心站,由高铁带来了区位空间转移机遇。本文运用等游线模型对出游率进行分析,验证高铁缩短旅程时间对武汉旅游带来的收益,探讨湖北实现旅游经济腾飞面临的前所未有机遇。
关键词
旅游区位
等游线模型
出游率
Keywords
tourism region
tourism model
rate of tou-rism
分类号
F592.7 [经济管理—旅游管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高铁时代的湖北旅游区位机遇
赵玮
李艳芳
《特区经济》
2012
6
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