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题名试验场整车结构耐久性评价等效方法研究
被引量:1
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作者
李洪涛
顾振飞
叶沛
郑松林
赵礼辉
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机构
上海理工大学机械工程学院
上海理工大学机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室
上海汽车集团股份有限公司技术中心试验与认证部
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出处
《汽车工程学报》
2020年第5期326-334,共9页
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基金
国家自然科学基金(51705322)
上海汽车工业科技发展基金(1624,1740)。
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文摘
为制定国内某试验场耐久性规范,以已经生效的国外试验场规范作为目标,依据线性损伤累积理论得出两试验场的损伤,采用等相对损伤关联法建立试验场间损伤等效模型。利用多目标遗传算法求解,合理设置约束条件,求解并挑选出损伤拟合度最好情况下的各路况循环次数。从损伤、幅值域、频域方面验证解的有效度,最终制定该试验场耐久性规范,其总里程为4000 km,测试时间为目标规范的20%。试验结果证明,新规范下的汽车试验,能有效凸显汽车故障成分,缩短整车开发周期。
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关键词
整车耐久性
载荷特征分析
损伤当量等效
等相对损伤模型
多目标优化
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Keywords
vehicle durability
load characteristic analysis
damage equivalence
equivalent relative damage model
multi-objective optimization
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分类号
U467.51
[机械工程—车辆工程]
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