基于Dijkstra算法的煤矿水灾时期最优逃生路径设计

煤矿水灾事故发生后,最棘手的问题就是如何能在最短的时间内实现安全逃生。本文通过在台东山煤矿矿工井下的实际测量,得出井下巷道的类型、坡度、风速、是否设置局部障碍物等对巷道通行难易程度影响的大小,还提出了一种新型水中逃生速度曲线模型,得出不同水位高度不同身高对巷道通行时间的影响大小,继而得出当量长度的计算公式。本文还提出了安全系数的概念,只能当巷道的安全系数值大于0.5时才具备逃生条件。然后提出了加入等高线数值考量的Dijkstra算法最优路径的求取方法,多个安全逃生出口的K则最优路径的优化,以及对K则最优路径提出了新的理解,进行了延伸。最后以台东山煤矿基础数据,以1.7 m平均身高为例,对最优逃生路径的求取进行了实验验证,对实际煤矿水灾时期的逃生具有重大的指导意义。