桥梁施工过程中筑岛技术的运用初探

在我国社会经济持续良好发展的背景之下,我国交通运输事业得到极大发展,各种规模的桥梁工程相继出现在我国各省市地区中,为方便人们的出行乃至推动城市经济的发展均发挥着至关重要的促进作用。而随着桥梁施工工程的不断增多,人们对于桥梁工程的要求也愈来愈高。考虑到筑岛技术的使用成本较为低廉,且具有较高的安全性和可操作性,能够有效帮助桥梁施工工程又好又快地完成施工建设,因此本文主要针对桥梁施工过程中筑岛技术的实际运用进行探究。

筑岛技术在桥梁施工中的应用

筑岛技术是桥梁施工中常用的施工技术,具有成本低、经济可行、安全度高、方便可操作等优点,能有较好的基础施工工序的安全状态,为桥梁桩基施工创造有利条件。本文结合国道324复线(马巷-小盈岭段)一期工程二标段的店头水库大桥,分析了筑岛技术在桥梁施工中的应用。

内河港航工程筑岛围堰施工技术与实施要点研究

随着社会的发展,我国已建的跨江大桥已不能适应日益提高的航道通航要求,大量新建跨江大桥代替既有桥梁。利用钢板桩筑岛围堰技术,为工程建设提供了一种新的技术途径。它可以作为顶盖式深基坑钢板桩围护结构的外部围护结构,解决了管道边迁改边施工、水上作业等技术问题,还能对场地沿线的陆地承台进行有效的挖掘,减少施工费用,确保通航安全可控。

深海环境规划高规格人工岛的新理念

在深海环境规划集居住、旅游、商业、文化等为一体,漂浮且可下潜在水中的"水中城",秉持可持续发展理念,实现无碳、节能、废物再循环、自给自足,并有一套全新的立体交通系统,可供人们观享到陆地环境所设有的海洋奇景,并采用全新的筑岛技术,建造一个全新的高规格的人工岛,是本文的新规划理念。