高水位软土公路路基土石方填筑施工技术研究

由于土石方填筑施工缺乏与实际工况的结合,导致存在高水位软土公路填筑路基沉降值超标的情况,为此,文中对高水位软土公路路基土石方填筑施工技术进行研究。收集高水位软土公路路基各土层的厚度、力学参数(压缩模量、抗剪强度等)等基本地质信息,结合水位分布以及高度,确定其对地基沉降情况的影响,计算高水位软土公路路基沉降状态。在土石方填筑施工阶段,结合计算结果,针对不同土层的具体情况,从填筑松铺厚度、填料粒径、碾压速度、碾压次数,以及特殊工况的施工基础进行针对性设计。应用路基填筑技术后,60 d的最大沉降值仅为0.66 mm,在沉降值允许范围(≤1.0 mm)内,且在50 d后,沉降逐渐收敛,10 d内,沉降值变化幅度仅为0.03 mm。

建筑施工现场管理创新及绿色施工管理分析

本文详细讨论了建筑施工现场管理的创新方法,并特别强调了绿色施工管理的关键性。在数字化时代的背景下,借助先进技术如BIM和物联网,成功实现了施工过程的可视化、信息化和智能化,有效地提高了管理效率。绿色施工管理注重节能减排和资源循环利用,借助环保材料和绿色施工技术,有效降低了对环境的不良影响。这些新的措施的应用不仅改善了建筑施工的质量和效率,还推动了建筑行业的可持续发展。

高海拔低温条件下温拌沥青路面铺筑施工控制技术

沥青路面与其他公路路面相比具有舒适度高,安全系数高、使用寿命长的特点。随着社会的不断发展与进步,我国的公路施工技术有了很大的发展空间,随着温拌沥青技术的应用,沥青路面的质量得到了有效提升。基于此,本文将主要针对高海拔低温条件下温拌沥青路面铺筑施工控制技术的内容进行详细阐述。

公路路基工程中的土石方填筑施工技术

在公路路基工程土石方填筑施工过程中,施工单位需要掌握主要技术要点,做好全过程的监督以及管理,降低实际的施工难度,同时还需要作好路基土石方填筑施工的细节处理,为后续公路工程运行提供重要的保障,总结丰富的工作经验,使公路路基工程土石方填筑施工能够朝着更加成熟的发展而不断地发展,凸显现代化路基土石方填筑施工的特点。

SMW围护深基坑盖挖逆筑施工技术

通过南京地铁珠江路控制中心地下室工程采用SMW围护深基坑盖挖逆筑施工的实践,介绍了工程的地质与水文条件,工程SMW围护结构的设计与施工。具体阐述了逆筑法施工的支撑体系设计思想、栈桥体系、重直支撑体系、水平支撑体系。内衬墙的回筑与防水处理技术等对今后类似工程的设计与施工都有一定的借鉴意义。

公路隧道沥青混凝土铺筑施工中的危险因素及防护

阐述公路隧道沥青混凝土施工中的危险、危害因素,提出施工中的安全对策与预防措施,给出事故应急救援措施。

预应力混凝土弯梁桥在悬臂梁灌筑施工中的线型控制

针对预应力混凝土曲线梁桥悬臂梁灌筑施工的线型控制问题 ,通过对复杂的理论公式、梁体单元内力、变位分析 ,提出了曲线悬臂梁灌筑主梁线型调整参数的计算公式及线型监控流程。旨在实际工程的应用当中使计算更加便捷。

高速公路路基土石方填筑施工分析

随着我国经济建设的发展,我国高速公路建设规模逐渐扩大,遍布了全国各个区域,很好的填补了航空以及海运所无法抵达的地区。在高速公路建设过程中,路基土石方填筑是非常重要的环节,其施工质量在很大程度上决定了高速公路使用的安全性以及可靠性,所以对于高速公路路基土石方填筑施工进行分析对于促进高速公路的进一步发展具有非常重要的意义。本文主要阐述高速公路路基土石方填筑施工方面的内容,希望能够对相关人士有所帮助。

浅埋砂砾及黄土地层隧道初衬模筑施工技术研究

对浅埋砂砾及黄土地层隧道初衬模筑施工技术进行研究,总结出相关的施工经验。

谈谈加强建筑施工管理

建筑工程的施工管理是一项复杂工程,要做好这项工作,需要建筑施工企业认真分析自身特点,充分利用自己长处,采取科学方法提高施工管理素质。文章探讨施工现场管理、施工管理创新和后期施工管理等问题的基本认识和做法。

高速公路路基土石方填筑施工

随着我国经济发展社会建设步伐迈进,社会对于高速公路的需求也在不断提升,作为城市与城市之间的互交枢纽,高速公路在我国经济建设上具有重要作用。路基土石方填筑施工作为高速公路施工中的重要内容,其路基的施工质量直接决定了高速公路在使用时的耐久性与安全性,因此,对路基土石方填筑施工进行研究具有重要意义。

关于高速公路路基工程中的土石方填筑施工技术

本文主要以某高速公路实际工程为例,对该工程中所涉及到路基工程土石方建筑施工技术进行研究,结合工程施工地的地质环境设计合理的土石方填筑施工技术,以此提高施工质量,确保施工项目能够按期完成。

AC-13细粒式沥青混凝土铺筑施工工艺

沥青混凝土路面是现代公路建设领域极为典型的形式,路面面层的作用在于为车辆通行提供安全、舒适的环境.文章以工程实例为背景,根据项目实际情况选择AC-13细粒式沥青混凝土材料,并探讨其铺筑施工工艺,体现在原材料的选择、配比控制、摊铺及碾压方式等方面,总结相关要点.

大同市守口堡水库大坝胶凝砂砾石的铺筑施工

结合大同市守口堡水库大坝胶凝砂砾石铺筑施工实际,通过前期生产性试验确定的施工参数,确定了大坝胶凝砂砾石铺筑施工方案。文中主要对胶凝砂砾石材料、施工参数、施工工艺进行了阐述。

高速公路路基土石方填筑施工技术

为了提升路基土石方填筑施工的效率,促进公路工程的发展,以某公路路基项目为研究对象,从路基土石方填筑准备、路基土方填筑施工、路基石方填筑施工等方面分析了高速公路路基土石方填筑施工的技术要点,并对路基土石方填筑施工质量控制措施进行分析,为同类工程提供参考。

高速公路AC-16C型SBS改性沥青混凝土上面层铺筑施工探讨

结合工程实例,对AC-16C型SBS改性沥青混凝土上面层铺筑施工工艺常见问题及其在高速公路施工中的应用进行探讨。为降低混和料装车时的自由倾落高度,避免混合料的粗细集料离析现象,须采取一定措施。要注重运输过程中的保温,以规避温差离析情况。碾压机械选择与配置时,一方面要以压实度指标为立足点,另一方面还需要明确其对路面内在质量可能产生的影响。

建筑施工中的安全管理与安全控制

强建筑施工人员安全方面的综合管理和综合教育,加快建立安全机制,不断更新施工安全生产标准,完善施工安全保证保障系统,建设好施工安全管理体制,确实形成全体成员、全部过程、各个角度的施工安全管理,才能达到施工安全、效益的最佳效果。

浅谈高速公路砂土路堤填筑施工工艺

针对砂土路基特点总结施工工艺,采用砂性土作为路基填料,充分利用了天然资源,不仅保护了农田,同时亦变废为宝,且具备施工难度小、易掌握、施工进度快。

营改增对建筑施工企业的影响及应对措施

2012年1月开始我国把上海作为营改增的试点，试点涉及上海交通运输业和部分现代服务业，营改增的实施在很大程度上改变了我国流转税制的格局。实施营改增的目的在于避免重复征税的问题，减少企业税收，营改增给建筑施工企业的税负带来了一定的影响，怎样正确看待和应对营改增带来的税负影响，是建筑施工企业值得探讨的问题。本文从营改增的主要内容和给建筑施工企业带来的变化出发，分析了对其税负的影响，提出了几点应对措施。

关于控制建筑施工中混凝土质量的几点思考

建筑施工中，混凝土质量的好坏，对结构物的安全和结构物的造价有很大影响，因此在施工中必须对混凝土的施工质量有足够的重视，主要探讨了如何对施工中的混凝土加以控制的问题。