-
题名孟加拉湾东海岸筑港波浪条件分析及应用
被引量:1
- 1
-
-
作者
张亚敬
徐亚男
陈汉宝
谭忠华
-
机构
交通运输部天津水运工程科学研究院
-
出处
《中国港湾建设》
2020年第12期10-15,24,共7页
-
基金
交通运输行业重点科技项目(2019-GH-002)
天津市自然科学基金项目(17JCYBJC21900)
中国交通建设集团科技研发项目(2018-ZJKJ-01)。
-
文摘
波浪设计要素的推算是海岸港址选择和防浪工程设计的重要影响因素,孟加拉湾东海岸波浪具有明显的季风期特征,受台风浪影响较大,同时孟加拉湾近岸沿海岸滩较缓,水深浅,破碎带范围较宽,筑港波浪条件复杂。选取东海岸3个不同位置的码头工程,从波浪角度探讨了因地制宜的筑港布置形式,研究成果可为近岸港口、电厂以及岛桥建设提供基础数据及研究新经验,对孟加拉湾近岸工程规划、立项、实施有借鉴意义。
-
关键词
台风浪
波浪设计要素
筑港
布置形式
-
Keywords
typhoon-wave
wave design elements
port building
layout types
-
分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
P731.22
[天文地球—海洋科学]
-
-
题名张学良与葫芦岛港
被引量:1
- 2
-
-
作者
张博
-
机构
南开大学
-
出处
《辽宁师专学报(社会科学版)》
2001年第4期134-135,共2页
-
文摘
二十世纪二十年代末三十年代初 ,张学良将军曾经发起过建设葫芦岛港的运动 ,该港于 1 930年 7月 2日开始正式修筑 ,因 1 931年“九·一八”事变爆发 ,工程终止 ,这是历史的遗憾。本文所要论述的就是张学良将军围绕葫芦岛港建设所作出的努力 ,以及在当时历史背景下修筑葫芦岛港的经济价值和历史意义。
-
关键词
张学良
筑港工程
葫芦岛港
经济价值
历史意义
-
分类号
U65-092
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名大连港与高雄港发展比较研究初探
- 3
-
-
作者
叶振辉
-
机构
台湾国立中山大学
-
出处
《兰台世界(上旬)》
1998年第8期36-37,共2页
-
文摘
大连港与高雄港发展比较研究初探湾国立中山大学叶振辉大连原名青泥洼,高雄原名打狗,两地都是港口,也都是外国殖民统治期间被改名至今的。大连港与高雄港在自然条件上,有若干相似的优点。大连位居严寒的北方,但年均温度10℃,可说是比较温暖。高雄位居北回归线以南...
-
关键词
大连港
比较研究
高雄港
筑港工程
打狗
大连湾
俄国
日本
台湾
港口
-
分类号
K29
[历史地理—中国史]
-
-
题名洋山港深水建港技术
被引量:1
- 4
-
-
-
机构
洋山同盛港口建设有限公司
-
出处
《中国水运》
2007年第9期6-8,共3页
-
文摘
依托外海岛礁的港口选址及大顺岸平面布局;在三类海区使用DGPS定位系统、ADCP测流、多波束测深声纳系统和多普勒测流验潮等技术;具有自主知识产权的多因素耦合海洋动力模型试验体系;泥沙问题多手段综合研究;斜顶桩板桩墙承台结构、大直径砂桩软基加固、大直径嵌岩桩、深水倒滤层、深海造堤、粉细砂无填料振冲软基加固、深水航道技术等;这些技术创新,具有广阔的应用前景。
-
关键词
深水筑港
选址及平面布局
码头和接岸结构
-
分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名中国能够建造航母吗—访中国工程院院士刘济舟
- 5
-
-
作者
姜琳
-
机构
山东大学经济学院
-
出处
《科技与企业》
2002年第9期10-12,共3页
-
-
关键词
中国
造船技术
航空母舰
炼钢技术
筑港技术
信息技术
军事技术
-
分类号
U674.771
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名贞松病鹤筑忠魂——赞旅顺建港筑坞功臣袁保龄
- 6
-
-
作者
周祥令
-
机构
大连市近代史研究所
-
出处
《大连近代史研究》
2019年第1期406-414,共9页
-
文摘
在北洋海军成军131周年之际(1888—2019),当年的海军基地——旅顺港依旧坚固如初。2018年1月27日,号称"中国坞澳之冠"的旅顺船坞被载入首批中国工业遗产保护名录,为此让我们联想起当年建港筑坞的功臣——工程总办袁保龄,他呕心沥血,把英年献给国家的海防事业,国人为他点赞,没齿难忘。
-
关键词
旅顺
建港筑坞
袁保龄
-
分类号
K256
[历史地理—中国史]
-